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海冰冰情對不同的噸位艦船通航有何影響?求大神幫忙解答

冰對船的壓力分為兩個力,垂直於船舷的力R和相切於船舷的力F,P和R之間 的夾角等於船舷對豎直線的傾斜角 ,冰對船弦的摩擦力Q等於力R乘以摩擦系數,,即Q=0.2R。如果Q比F小,力F就把壓在船身上的冰推到水裏去,這時,並就沿著船舷滑動,並不損壞船;如果Q比F大,摩擦力就妨礙著冰塊的滑動,使冰塊長時間壓在船舷上,就要把船舷壓壞。

真正的破冰船是靠重力來破冰的。在它的船艏和船尾各有壹個或數個壓水艙,破冰的時候,先把前櫃排空,後櫃灌滿海水,前面會翹起,開大馬力沖上冰面,然後排空後櫃灌滿前櫃,靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水櫃,讓艦身搖晃,把冰面碰碎。

破冰船的工作是用相同的物理現象做基礎的:露在水面上的那壹部分船身,因為它的重量沒有水的浮力作用把它抵消掉,所以仍舊有它原來的“陸上”重量。真正的海洋破冰船是用另外壹種方法工作的。破冰船上的強大的機器在開動的時候,能把自己的船首移到冰面上去,它的船首的水下部分就是因為這個緣故造得非常斜。船首出現在水面上的時候,就恢復了自己的全部重量,而這個極大的重量就能把冰壓碎。為了加強作用力,有時候在船首的貯水艙裏,還要盛滿水“液體壓艙物”。

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