車商高呼碰不得！1991年奧迪200 20V
老司機們常說:“A6L買白色和A4L黑色的都是狠人”。那今天要介紹的這款車可謂是狠上加狠了！壹輛極為罕見的1991年奧迪200 20V Turbo Quattro罕見的除了這款車車型以外，還有它的顏色，紅色的奧迪！
1991年是奧迪200車型產品周期的最後壹年，也是奧迪在美國市場推出20 氣門 DOHC 渦輪增壓 Quattro 車型的唯壹壹年，這款奧迪200 20V Turbo Quattro 轎車尤為罕見！
最近賣家把這輛車帶到了拍賣平臺，要價也不貴，僅僅需要2,000 美元。值得註意的是，這輛車竟然還帶有原車的配置清單。
奧迪 200 20V Turbo Quattro 是最後壹款並未搭載8缸發動機的奧迪旗艦車型，因為它生產的第二年就被V8車型所取代了。
奧迪 200 是 100 系列之上的頂級轎車，奧迪C3（1983年至1992年）則采用四門轎車和四門旅行車，或某可以說是五門房車。
轎車和旅行車版本都配備了前輪驅動或奧迪四驅系統，稱為quattro。這輛200 Turbo的賣家說，這輛車幾年前是他們壹家日常使用的座駕，但最近幾年就壹直仍在房子外面的車道上，聽到這裏感覺真的有點暴殄天物。
作為“大號”奧迪，這款 200 20V 渦輪增壓 quattro 僅比目前在售的全新本田雅閣短了約 3 英寸，這也間接地證明了幾十年來，汽車的尺寸變得越來越大！而且，整體來說全新的本田雅閣可能在所有方面都比這輛1991年的奧迪要更加豪華。
當然，1991年在美國市場銷售了大約 1,000 輛奧迪 200 20V turbo quattro 轎車，21年美國市場銷售了超過200,000輛本田雅閣。稀有的數量也讓這款車與本田完全沒有可比性！
發動機是這款奧迪車最為精華的部分，搭載的是 2.2 升直列五缸雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機，每個氣缸有四個氣門，因此被稱為20V。發動機的出廠額定功率為217馬力和300牛·米的扭矩，僅需6.6 秒即可從0加速到100公裏/小時，最高時速 150 英裏/小時（242 公裏/小時）。