目前全國所有火車站均已停售站臺票。鐵路部門稱，這是出於對旅客安全及乘車秩序的考慮。送人的不可以入站。
如果從旅客個人角度考慮，禁止接送站的確帶來諸多不便。但從安全角度考慮，停售站臺票也為旅客安全提供壹定保障。利用站臺票逃票乘車造成列車超員是多年來普遍存在的現象，超員對列車的安全性能會帶來壹定影響；站臺票也會帶來旅客個人真實信息遺漏及造假，讓不法分子有洞可鉆。
擴展資料：
站臺票即月臺票，我國最早的站臺票可以追溯到民國時期，隨著鐵路事業的發展，站臺票從當初的送人慢慢演變為收藏品，在眾多收藏品中，站臺票以其新穎獨特的票面吸引了收藏者。
近幾年，“四縱四橫”鐵路網的構成，許多城市都開通了高鐵、動車，乘客隨到隨走，自從實行實名制後，火車站就取消了站臺票，目的就是防止未購票的乘客趁機混上車，這樣會使得車廂更加的擁擠，為秩序帶來了壹絲安全隱患，為旅客提供更輕松、舒適的候車環境。
取消站臺票後，火車站也推出了人性化的服務，為了照顧到老弱病殘幼等重點人群，火車站免費發放了愛心服務卡。此卡跟站票的功能壹樣，可以憑卡到站臺送客。從乘車安全角度考慮，愛心服務卡壹般只針對上述重點人群。對於壹些因特殊原因確實要到站臺話別的乘客，車站也會“人性化操作”。
參考資料：