雪鐵龍2CV對於汽車領域的人來說，可以有很多不同的意義。對大多數人來說，它是壹款非常簡單的法系車，但世界上從來沒有人想過開著它去參加沙漠賽事，直到現在。法國人Jack?Hanon以2CV為基礎，參加了令人恐懼的阿特拉斯拉力賽，這是壹場跨越摩洛哥阿特拉斯山脈的1800英裏的比賽。
Hanon首先將兩輛雪鐵龍Ami車架連接在壹起，讓前部的壹臺發動機為前輪提供動力，後部的另壹臺發動機為後輪提供動力。這款奇特的作品所選擇的發動機是來自法國汽車制造商GSA的直列四缸發動機，兩臺動力裝置並使用***享的變速桿和單壹的離合器踏板。
兩臺發動機加在壹起，總***只產生130馬力（96.9千瓦）的功率，這並不是很多，撇開發動機不談，這輛車不僅僅是壹輛塞進兩臺發動機的2CV賽車。它的特點之壹在於獨立懸架，它允許12英寸的離地間隙。
完整的制造過程花了3000小時，這壹切都在巴黎郊區Gennevilliers的壹個車庫裏完成，這款車型的靈感可能來自於雪鐵龍Sahara?4x4，該車在出廠時配備了兩臺發動機。
此外，這臺2CV以2~3.4萬美元的價格出售，它在阿特拉斯拉力賽中參加了十年的比賽，直到Hanon和他的妻子帶著這輛車去了加拿大，Jack在90年代中期去世。在經歷了新的車主之後，這輛車帶有美國新罕布什爾州的頭銜，但目前居住在荷蘭。
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