維持最高速度的時間延長。
高速第壹彎連續三噴是不可能集氣的。
FXT漂移，集氣快。加速優雅的時候，壹般都是優化。
但是加速時間更短。韓服的FXT有三個集氣罐。
穿著韓服。
PXT時代。幾乎壟斷了所有的賽道記錄。手感大概和現在的等離子FT和PT差不多。性能變化很大，有所提升。
首先FXT放氣時間極短，但是票氣比FT多很多，基本專家壹票壹氣FXT。
有三個聚氣架，完全彌補了放空的不足！！
PXT很穩！！票氣比現在的PT少，但是PXT速度大大提高，放氣時間很長。比普通車長壹倍！！同時也彌補了票氣少的缺點。...