在1943年底裝配上俗稱厄拉座艙的新式座艙罩到 G系列上，在戰後的西方文獻與期刊中常錯稱為加蘭德座艙，直到以轉承包商之名重新命名。它舍棄之前沈重結構的2件式座艙罩改為重新設計的大範圍透明玻璃罩，新座艙罩是由右邊開啟並將焊接部分減少，同時不再有固定的部分。
G-10，G-5s，G-6s 與 G-14s以及K-4 這壹系列的Bf109都擁有這洗練而高雅的發動機整流罩。
獲得野馬 III 之後，RAF 覺得其座艙視野太差，不適合歐洲戰場環境，為此將向右打開的鉸接座艙蓋改為向後滑動的氣泡狀有機玻璃無框座艙蓋。這種魚缸般的座艙蓋給予飛行員更多的空間 和更好的視野，幾乎可以直視後方。這種座艙蓋的生產和安裝由英國的 R. 馬科姆（Malcolm）公司進行，因此也稱為“馬科姆座艙蓋”。 馬科姆座艙蓋安裝在了 RAF 的多數野馬 III 上，第 8 和第 9 個航空軍的許多 P-51B/C 戰鬥機也進行了這種改裝。