而在國內銷售的OZ等改款輪轂，常見的是低壓和旋壓鑄造，銷售渠道主要是海外代溝。
所以看得見的輪轂價格不是很高。
奔馳、寶馬的原廠輪轂壹般都是德布斯、余炳軒代工，廠家沒有直接的線下銷售渠道，所以能看到的原廠輪轂多級經銷商價格會很高。
其實鑄造輪轂本身成本並不高，只是不同工藝的加工水平略有不同。非性能車原裝輪轂還沒有涉及鍛造工藝，價格高只是銷售渠道的問題。