“大象”坦克殲擊車的動作部分也很有特色。每側有六個負重輪，每兩輪為1組，用兩根縱向扭桿連接。這種縱向扭桿成組的懸掛方式很有創意，可以占用車內更少的空間，結構也比較緊湊。缺點是動態行程小，抗沖擊性差。
誘導輪的結構和布置也很有新意。壹方面，將誘導輪的位置調高有利於越障；另壹方面，誘導輪由牙齒制成的情況非常罕見。它的優點是可以防止履帶“掉鏈”，缺點是增加了履帶的摩擦損失。
底盤通常指汽車的底盤，即汽車下面的主車架。車輛的所有動力部件，包括發動機、變速箱、差速器和懸掛系統，都安裝在底盤上。底盤是傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統的結合體，支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。