越野賽不是特別了解 拉力賽的賽程有多有少 2天或者3天 有的甚至4天 按照國內壹般兩天的特殊賽段的賽程 每兩個賽段回壹次維修區算 妳需要更換4條輪胎 4個剎車皮 還有其他檢查出問題的易更換零部件 還有爆胎損壞的輪轂直接報廢 還不包括突發情況 比如變速箱 渦輪的損壞更換 最主要的是車輛 零部件的運輸還有人員的衣食住行 壹條輪胎+輪轂的國內比賽的話成本在5000左右 這是高組別的消費 低組別相對少壹點 如果是個人租車參賽的組別由低到高 租車成本在5-20萬元不等 這裏面幾乎沒有什麽比賽消耗跟易損部件 需要另外花錢
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