型號演變和變型車
豹2A1是1982年生產的第二批（450輛）和第三批（380輛）坦克改進而成。主要改進是取消了橫風傳感器和車長指揮塔上的機槍旋轉座圈；加裝了炮長瞄準鏡內的熱成象儀；安裝了計算機自動火控系統檢測裝置；增高了車長周視瞄準鏡的高度；排氣百葉窗由橫條改成環狀等。
豹2A2是由1979-1981年生產的第壹批（380輛）坦克改進而成，主要改進是用熱成象儀取代了原來的微光夜視儀和取消了橫風傳感器。
豹2A3是由1984-1985年生產的第四批（300輛）坦克改進而成，主要改進是安裝了新的SEM80/90電臺；改進了排氣裝置和停車制動裝置等。
豹2A4是由1986年生產的第五批（370輛）坦克改進而成，主要改進是安裝數字化的火控計算機磁芯和連接射擊模擬器的接口；取消了炮塔左側的彈藥補充窗口；安裝自動滅火抑爆裝置；采用新的迷彩塗裝等。
豹2A5是德國陸軍的225輛其他型號的“豹”2改進而來，主要改進是安裝車長瞄準鏡的熱成象儀；用全電的炮控和炮塔控制系統取代原來的液壓式；炮塔正面安裝裝甲防護組件，炮塔內表面安裝防崩落襯層，采用新的裙板裝甲；車體後部安裝倒車用的攝象機；安裝新的戰場導航系統；改進激光測距儀的數據處理器等。“豹”2A5在火控和防護上比原先的型號有了很大的提高。
豹2A6是在“豹”2A5的基礎上安裝55倍徑的120mm滑膛炮，提高了火力。
荷蘭豹2坦克 荷蘭1979年3月訂購了445輛豹2坦克，於1982～1986年交貨，以代替369輛遜邱倫(Centurion)主戰坦克和130輛AMX-13輕坦克，合同額為21億聯邦德國馬克。荷蘭工業部門參加約60%合同額的零部件生產，278輛由克勞斯·瑪菲公司裝配，167輛由克虜伯·馬克公司裝配。 聯邦德國為荷蘭陸軍生產的首批4輛豹2坦克於1981年年中制成，大批供貨於1982年7月開始，1982年11月達到每月交貨10輛，1986年7月最後完成。 該坦克與聯邦德國陸軍的第二、三批生產型豹2坦克基本相同，差別主要在於荷蘭豹2坦克裝有比利時FN公司7.62mm機槍；炮塔兩側後部裝有6個發射器為壹組的煙幕彈發射裝置；裝有荷蘭生產的駕駛員微光夜視觀察鏡、電臺和車內通話設備。 1983年，駐聯邦德國荷蘭皇家第四十壹裝甲旅首先裝備該坦克。荷蘭陸軍還訂購了20輛豹2坦克駕駛員訓練車。荷蘭將淘汰115輛“豹”2，剩下的330輛將按“豹”2A5的標準進行改裝。
瑞士豹2坦克 瑞士陸軍於1983年8月宣布，在評價了豹2和M1坦克性能後選擇豹2坦克，壹次訂購380輛，其中前35輛由克勞斯·瑪菲公司供貨，其余由瑞士以許可證方式生產。1987年最先交付的35輛用於訓練，1988年1月完成用豹2坦克裝備第壹個坦克營的工作。 瑞士特許生產豹2坦克的主合同商是康特拉弗斯(Contraves)公司，總裝廠是位於圖恩(Thun)的聯邦制造廠(Federal Construction Works)，瑞士NAW公司制造發動機，SLM公司制造傳動裝置，60～70%的部件將在瑞士制造。瑞士以每月6輛的速度生產豹2坦克。 瑞士豹2坦克與聯邦德國豹2坦克相似，但裝有瑞士電臺和車內通話設備，裝有瑞士的並列機槍和高射機槍，瑞士還決定安裝英國格萊維諾公司的乘員艙自動滅火抑爆系統。
豹2駕駛訓練車 聯邦德國陸軍和荷蘭陸軍各訂購22輛豹2駕駛訓練車，該車基本上與豹2坦克相同，但炮塔被壹觀察塔取代，重量與標準豹2坦克相近。
.豹2(BPz3型)裝甲搶救車 波爾舍公司和克虜泊·馬克公司正在利用豹2坦克底盤發展壹種新型豹2裝甲搶救車，該車稱為3號裝甲搶救車(Bergepanzer 3)。
此外西班牙得到特許生產219輛“豹”2A5坦克；瑞典的280輛“豹”2也按照“豹”2A5的標準進行改裝，稱為Strv122坦克。 “豹”2還有“水牛”裝甲搶救車、坦克架橋車等變型車.