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200萬妳會買保時捷911,還是將布加迪Chiron戴在手上?

俗話說“窮玩車,富玩表”,但真正的土豪從不糾結是買車還是玩表,而是全都要!其實,汽車與腕表的合作已經由來已久了,畢竟這兩樣“奢侈品”的碰撞可以體現出身份和地位。

當然,除了各種豪車中控上精致的時鐘之外,還有各種聯名款也牽動汽車和腕表愛好者的心。今天,範兒就和大家聊聊,那些奢華品牌之間的強強聯合,會擦出怎樣的火花?

勞力士迪通拿X勒芒耐力賽

迪通拿可以說是汽車與手表聯名的鼻祖,1959年在美國佛羅裏達州的迪通拿海灘,建立了著名的迪通拿國際賽道(Daytona?International?Speedway),每年的迪通拿24小時耐力賽都在這裏舉行。

1962年第壹屆迪通拿24小時耐力賽舉辦壹年後,勞力士推出了第壹款專為賽車設計的迪通拿腕表。初代Pre-Daytona堅固防水,還為賽車設計了帶有計算平均速度的計速刻度。誰也不會想到,在半個世紀後,迪通拿成為了全球最暢銷的腕表之壹。

Bugatti?Chiron陀飛輪腕表

相信各位車迷都曾幻想過自己能擁有壹輛布加迪跑車,尤其是Chiron壹直站在超跑的金字塔尖,單是它流線的車型和W16引擎高轉時發出的聲響,就足夠令人神魂顛倒。

但最基礎款的Bugatti?Chiron售價已經超過300萬美元,真不是壹般土豪能消費的起的。不過,著名鐘表品牌Jacob?&?Co.將這臺引擎放進了腕表內,妳只需花費30萬美元(約合198萬人民幣)即可將布加迪戴在手上,拉近妳與這個頂級超跑品牌的距離。

該款手表以W16引擎造型為設計基礎,機芯和底部由4個彈簧組成,模擬出汽車懸架的感覺,透過藍寶石水晶表面可以看見16具曲軸和活塞的運動,猶如壹個真實的W16引擎壹樣,完美的將Bugatti?Chiron融入其中。

昆侖?X?勞斯萊斯

對於勞斯萊斯來說,從來不缺名表的加持,畢竟勞斯萊斯副駕前可以隨心所以的選裝各種名貴時鐘,但範兒覺得都不如這塊帕特農神廟表盤來的有氣場。

昆侖的表殼設計幾乎每壹款都是經典,讓人過目難忘,但最特別的當屬這款勞斯萊斯了,它直接采用了車輛前臉的造型,采用黃金和帕金將勞斯萊斯的經典格柵演繹的活靈活現。並且,範兒特意的數了壹下,確實有22條格柵,和真車壹樣!

就連表冠處的歡慶女神也做的惟妙惟肖,也許妳這輩子也不會擁有壹輛勞斯萊斯,但擁有這樣壹款氣場十足的腕表,也不枉瀟灑人世壹回。

百年靈?X?賓利

百年靈是範兒比較喜歡的腕表品牌之壹,雖然在眾多品牌中它並不是最好的,但絕對是眾多品牌中最有個性的,也正因如此才吸引了賓利這壹頂級豪華汽車品牌的青睞。

巧的是,兩家同樣以“B”為品牌標識,自從2002年結盟以來,推出的聯名款也是琳瑯滿目,幾乎賓利每出壹款新車,百年靈都會推出相應的限量款。

去年那款璞雅B01計時腕表42賓利英國賽車綠特別版,在保持優雅的同時,又帶有壹分騷氣。而今年3月發行的賓利Mulliner限量版腕表,看起來要低調壹些,但更加經典耐看,售價在5.88萬元人民幣,限量1000枚。

理查德米勒?X?邁凱倫

40克,是理查德·米勒50-03邁凱倫F1手表的總重量,這款雙秒追針陀飛輪即時碼表,不但采用了鈦合金和TPTTM碳纖維,還引入了石墨烯材料,重量比鋼要輕6倍,但強度確實鋼的200倍。

當然,作為超跑的聯名款腕表,在設計上也采用了諸多的汽車元素。計時器凹陷的按鈕靈感來源於進氣管道,而表冠的形狀則來源於賽車輪轂。

萬國?x?奔馳

作為奔馳銀箭車隊的合作夥伴,IWC萬國在賽車腕表領域的造詣其實並不顯眼,除了萬國旗下工程師系列計時腕表曾推出過為數不多的幾款AMG紀念腕表之外,也很難找到賽車基因了。

IWC萬國與奔馳銀箭車隊的合作可追溯到上世紀30年代。雖然萬國是瑞士品牌,但工廠位於靠近德國邊境地區,制造理念也受到了德國的影響,給人壹種嚴謹的感覺。

總結:其實,範兒覺得腕表與汽車壹樣,都是對精密機械的完美詮釋,所以這兩者的結合才能碰撞出不壹樣的火花。但話說回來,鐘表和汽車也只是壹種工具,我們也不必過分追求豪華品牌,畢竟10塊錢的電子表時間也壹樣的轉,只是不同階級看時間罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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