“0號”蒸汽機車是目前中國保存最古老的機車。我國早期的唐徐鐵路(唐山-徐各莊)就采用了這種方式。它由英國蘇格蘭機車廠於1882年制造，又稱“四輪”機車。
機車型號:四輪車軸布置:0—2—0全長:4.75米
設計速度:20km/h制造國家:英國制造年份:1881年。
“毛澤東”號蒸汽機車是具有重要紀念意義的革命文物機車。1946 10 10月30日，經過中國東北中部。
毛澤東蒸汽機車
局批準，將JF304型機車命名為“毛澤東”號機車。
1977 65438+10月27日，運行了30多年的JF304型機車完成了歷史使命，在豐臺機務段光榮退役。“毛澤東”已改裝成東風4 0002、東風4B 1893和東風4D 1893型內燃機車，由大連機車廠生產。
機車型號:解放1(JF 1)304型(曾稱“ㄇㄎ1).
軸向布置:1—4—1全長:23.75米設計速度:80公裏/小時
制造國家:日本制造年份:1941年。
“朱德”號蒸汽機車誕生於戰火硝煙的年代，1946年10月30日獲得東北鐵路局批準。
朱德豪蒸汽機車
準，將其命名為“朱德”號機車。命名的時候是ㄇㄎ3型機車1083，4月份換成了這個ㄇㄎ1型機車191。
機車型號:解放1(JF 1)1191(曾稱“ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ? 1”)。
軸向布置:1—4—1全長:21.9m設計速度:80km/h
制造國:日本制造年份:1942 KF1型006型蒸汽機車是由中國鐵路技術專家應尚才根據1933年中國鐵路標準設計的。由於當時是在中國，
KF 1 006型蒸汽機車
中國的鐵路工廠還不能制造機車，所以被英國的火神機車廠中標，在1936制造了壹臺大型客貨機車。這種機車在中國是獨壹無二的。世界上只保存了兩臺KF1機車。
機車型號:KF1 006車軸布置:2-4-2全長:28.4438+0 m。
設計速度:100 km/h制造國:英國制造年份:1936。
以上展品陳列在中國鐵道博物館東郊。
CRH-3型動車組模擬駕駛艙該系統集成了“機車駕駛艙模型”和“模擬駕駛體驗演示”兩個系統，規模大，仿真度高。展示艙(頭部)總長8600mm，按照實車1:1.18的比例制造，機車外觀和內飾按照實車實際情況高仿真制造。“模擬駕駛體驗系統”將車頭延伸部分(5200mm)隱藏在暗室中，專門開發了超寬紗窗，120度圓形屏幕。利用圖像融合技術，按照列車350km/h的運行速度進行真實的視覺演示，首次實現了前方視線與左右四組車窗的同步演示，給駕乘人員壹種真實的體驗和美好的感受。(陳列在中國鐵道博物館正陽門廳)