今年9月，《觀察家報》報道稱，特斯拉聯合創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)調侃道，特斯拉的新款電動皮卡看起來會很“未來派”和“賽博朋克”，就像取自科幻電影《銀翼殺手》(Blade Runner)。事實上，由於它的三角形輪廓，它看起來有點像閃亮輪子上的山形屋頂。
馬斯克昨晚(165438+10月21)推出網絡卡車時，卡車引人註目的棱角設計當然吸引了人們的眼球，但汽車專家表示，這種外觀與功能和形狀有著同樣的關系。
據TechCrunch報道，與許多皮卡不同，這種賽博卡車采用了壹體化設計，這意味著它是圍繞金屬腳手架建造的。標準的皮卡，車身靠在金屬車架上，不僅能支撐發動機，還能吸收物理應力。在乘用車和許多SUV中廣泛使用的壹體化設計顯著降低了車輛的整體體積，同時也為車身儲存電池提供了保護性的地方，這是特斯拉的壹個關鍵功能。TechCrunch指出，在賽博卡車中，電池放在車下，但仍被車身屏蔽；同樣的安排不適用於框架卡車上的床。
但cyber truck並不是唯壹壹款采用壹體化設計的皮卡。本田Ridgeline具有相同的基本結構，兩款卡車都需要額外的加強件來匹配重型皮卡的動力。傳統的皮卡車可以牽引巨大的負載，因為它們沈重的車架承受著牽引重量的壓力。據TechCrunch報道，為了防止單壹卡車在壓力下彎曲和扭曲，工程師們在車輛內部的戰略要點上放置了加強柱。賽博卡車框架的鋒利邊緣隱藏了壹些柱子的位置。
哇，新的特斯拉網絡卡車真可愛。據國外期刊報道，Pigtet/cw0 yubtvud 1122、2019“KDSP”和“KDSP”都有這些加強柱，其最大牽引能力分別為14000 lbs (6350 kg)和3500 lbs (65438+。雖然動力強勁，但由於采用了不銹鋼單車架，卡車車身仍然非常輕便。據《觀察家報》報道，減輕的重量使全輪驅動車型能夠在2.9秒內從0英裏/小時(65，438+000公裏/小時)加速到60英裏/小時(65，438+000公裏/小時)，即使電池本身的重量超過65，438+0000磅(450公斤)。
就像網絡卡車使用的不銹鋼壹樣，它包裹著太空探索技術公司的星際飛船。特斯拉聲稱這種金屬可以抵抗凹痕、腐蝕甚至子彈。然而，卡車上的“裝甲玻璃”窗戶並不那麽顯眼。特斯拉的首席設計師弗朗茨·馮·霍賈(Franz von Horja)在揭幕儀式上向兩扇窗戶扔了壹個鋼珠，將兩扇窗戶都打碎了。
“它沒有通過，所以這是積極的壹面，”馬斯克說。"仍有改進的余地。"
同樣的能量；照片中的cyberrackpic . Twitter/jlejljxrbznovenber 22，2019。
獵犬有壹個噴氣發動機。美國歷史上十大工程災難的教訓什麽是工程？|工科類型最初發表在《生活科學》上。