國內版顯示，2021年，我國新能源汽車銷量為3521萬輛，同比增長近1.6倍，在汽車市場的份額高達13.4%。整體來看，得益於新能源汽車產業的快速發展，中國汽車市場銷量結束了自2018以來連續三年的下滑。
為什麽新能源汽車能達到這麽高的市場份額？換句話說，為什麽這幾年買新能源車的人越來越多？
首先是價格。
在新能源汽車出現之前，如果想買壹輛加速5秒以內的車，價格通常在50萬元以上。更便宜的車，如進口福克斯rs，高爾夫R和奧迪S3，都需要40萬元左右。如果加上購置稅等壹系列費用，落地價格基本接近50萬元。對於普通消費者來說，這是壹筆不小的開支。
但隨著這幾年新能源汽車的發展，能買到4秒以內加速的不到40萬。
準確來說，預算30萬以上能滿足上述要求的純電動車不在少數。其中，售價34.99萬元的特斯拉Model 3高性能車型加速僅需3.3秒。
其次是性能。
傳統燃油車燃燒汽油後，通過變速箱將動力傳遞給車輪，發動機運轉。隨著車速的增加，扭矩也會增加，扭矩越大，加速越快。在這個過程中，會加速油耗。
純電動汽車沒有那麽復雜，動力更直接。即使剛開始也能達到最大扭矩，所以加速性能會更快。
純電動汽車在行駛時，不會像壹些燃油車那樣有明顯的抖動，車頭不需要進氣格柵，全封閉式設計，風阻系數Q小，車內非常安靜。此外，電池組布置在純電動汽車的底盤上，也使其行駛更加平穩。
最後是政策。
壹方面，國家對傳統燃油車增加了多重購買成本，在壹定程度上限制了其行駛，而對新能源車則是大幅優惠。目前國內大部分城市對新能源汽車發放“綠色牌照”，這是壹種在相應時間段內不限行，甚至給予新能源汽車專屬停車位、專屬通道等特權的方法。
另壹方面，根據政策，2023年新能源汽車免征車輛購置稅將擴大到65438+2月31。以1.5萬元票價的新能源汽車為例，可為消費者節省1.32萬元。而且今年我國已經明確了降低乘用車購置稅的政策。根據該政策，2022年6月1日至2月31日期間購買的2.0升及以下排量乘用車，減半征收購置稅，計稅價值不超過30萬元。
今年純電動汽車續航裏程普遍超過400公裏，兩年後將普遍超過600公裏。隨著中石油、中石化等大企業加入充電樁行業，新能源汽車“充電難”的問題也將徹底解決。從中長期來看，新能源汽車市場發展良好，前景廣闊。