最近天氣漸漸的冷了，每天看著家裏老爺子，騎著個電瓶車買菜接孩子，每次回來都凍得鼻頭通紅，看著挺心疼，就準備給他整壹臺車，但是因為預算有限，而且老人家也上了點歲數了，所以可供選擇的就比較少了，但這次還真的發現了壹款比較合適的，那就是五菱旗下的五菱?宏光MINIEV，壹款純電動的微型車，售價2.88-3.88萬之間，二話不說，直接到了店裏花了4萬塊錢提了車，車子開回家把鑰匙交到老爺子手裏，別提他多開心了，幾乎每天都要把車子擦壹遍，如圖就是他把車子停在院子裏我拍的照片。
說實話，在中老年人市場中目前還沒人能幹得過五菱，且不說其他的五菱神車，單就這臺宏光MINIEV版，在過去的11月份就賣出了33094臺，微型車中排名第壹，這個銷量幾乎是碾壓了壹切對手，由此可見，五菱的市場嗅覺有多敏銳，正應了那句哪裏有需求哪裏就有五菱。
言歸正傳，車子提回來後，綜合的談壹下整體的感受吧，先從外觀上來開始談，第壹眼看過去就知道這臺車的受眾偏向老年人代步了，中規中矩的造型，大概的保留了五菱家族的外觀設計，所有的燈組均是鹵素燈源，受限於成本，可以理解。整體尺寸為2917*1493*1621，3門4座，因為車身太小車門太大，所以從側面看很不協調，12寸的輪轂對比之下有點太兒戲了，而且後視鏡需要手動調整，但畢竟是壹個微型車，不能以常理去審美了。
可能是個人比較高胖，坐進去略微擁擠，但是家裏老爺子的反饋非常好，內飾的話，塑料感還是比較強的，但是轉念壹想，4萬塊全款就買到的車子，起售價才2.88萬，還有必要挑剔嗎，中控部分沒有中控屏，取而代之的是壹個收音機和壹些操控實體按鍵，畢竟給老人開的話，中控觸摸屏也沒啥大用處，後排座椅需要將前排拉開才能坐進去，有點像部分轎跑，不過，感覺壹般情況下後排不適合坐人（小孩除外），適合放倒當後備箱使用。
動力方面，該車搭載了壹臺20KW功率的永磁/同步電機，頂配版的續航裏程170km，其他兩個版本續航只有120km，直接不考慮了，最高車速100km/h，但從來沒試過，而且壹般老爺子開的話，最快也就只讓他開50碼，畢竟這種車子各方面的安全性能都經不起考驗的，自己測試了壹下，50-70碼的速度下，市區代步可以跑150km，壹般晚上充電的話，需要八九個小時才能充滿，壹次4元錢，比較劃算。
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