是的，把車作為長壽不可或缺的主要伴侶，需要花費大量的時間和精力去研究。
有的甚至把車當成奢侈品作為收藏對象，成了自己的生活體驗。
Macan作為保時捷品牌進軍中型SUV市場的壹大努力，對於保時捷來說意義重大。最初，當中型SUV市場以功能性為導向時，保時捷充分探索了這壹子車型的可能性。第壹代Macan壹上市，就打破了市場傳統的用車思維，在提供日常實用性的同時，引入保時捷獨特的運動風格和駕駛體驗，啟發客戶拓展多元化的生活方式。
Macan自首次亮相以來，以突破性的姿態將保時捷獨有的運動基因帶入中型SUV領域，開拓了兼具駕駛樂趣和日常實用性的中型運動SUV市場，成為年輕都市車主彰顯自我態度、擁抱積極生活方式的用車選擇。如今，全面升級的全新Macan以更強的運動性能、更犀利的設計風格、全新觸控操作的中控布局，再次強化了其標誌性的運動體驗。
如今，Macan迎來了它的第二次重大變革。對於保時捷的新車來說，總是不那麽容易壹眼看出外觀的變化，全新Macan也不例外。車身輪廓與現款車型基本壹致，更多的是細節的調整。這樣做的好處顯而易見，既隔絕了轉瞬即逝的時尚潮流，又保持了汽車的高度辨識度。當然，如果妳不在乎這個，妳還得再等幾年，看看新款Macan是什麽樣子。
進氣格柵面積有所增加，外部輪廓變得圓潤方正，內部有雙輻條和菱形裝飾件。車頂線條向後傾斜，依然是鮮明的跑車調性。細節方面，新增了3D弧形造型的車門護板，貫穿式尾燈在新車中得以保留。四點式內部結構與大燈相呼應，“保時捷”標誌嵌入其中。全新設計的下包圍成為車尾最大的亮點。
內飾最大的變化是全觸控交互設計，緊跟911和Cayenne的腳步。看起來更幹凈，科技感也提升了不少。新車上還出現了三輻式GT方向盤，延續了機械式換擋桿，風格和操作手感也有所重新調整。
動力方面，入門級Macan搭載四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米。Macan將是國內市場首批搭載EA888 evo4發動機的車型之壹，性能和排放水平都達到了新的高度。？
保時捷現已為Macan系列提供了200種個性化配置。比如增加了三種漆色後，現在可供客戶選擇的車身顏色數量已經達到了14。有包括19、20、21英寸在內的各種車輪19款式。再加上側門飾板不同的風格和材質，不同顏色的外觀細節和車身標識——這還不是更炫的內飾定制方案——除非妳和妳的好兄弟或好姐妹有個承諾，打造壹對雙生車，否則真的很難在新Macan上發生“襯衫碰撞”。
自2014上市以來，保時捷Macan以其獨特的運動性打破了傳統SUV市場格局，為消費者帶來了前所未有的生活方式體驗。如今，全新Macan在設計、性能、操作、個性化等方面進行了全面升級，讓具有保時捷特色的中型運動SUV體驗更具激情。