國產摩托車中有這樣壹個品牌，註重性價比，有破釜沈舟的決心，能夠力挽狂瀾，改變現階段小排量摩托車的僵化布局。如果能做大做強，那將是廣大摩托車友的福利。
這個品牌就是我們今天的主角——起點。這個品牌的過往我們不做過多介紹，有興趣的車友可以自行上網搜索。今天主要看這個品牌下的150系列車型。有什麽區別？應該如何選擇？
目前起點150系列有四款，分別是KD150-Z2、KD150-U1、KD150G1、KD150U。這四款車型中，車友們可能比較熟悉
這四款車型的壹個* * *特點就是搭載了相同的發動機。這款發動機也可以說是該系列車型的壹大亮點。采用單缸水冷四氣門高壓縮比設計。這樣設計的好處是動力表現會更強，賬面價值更有吸引力。雖然有車友在質疑這款發動機的實際性能，但就數據來看，國產150cc發動機根本不是。
啟電這款發動機實際排量為149.8ml，壓縮比為12.5:1，最大功率為13KW/8500rpm，最大扭矩為16N.m/7000rpm，匹配國際六速變速箱。這壹數據已經可以與大約200種型號相比較。但是因為是150cc的發動機，所以動力儲備不是很充足，後勁會有明顯的不足，所以高估這臺發動機的功率妳會感到失望。
這四款車型除了動力總成相同之外，還具有外觀時尚前衛、大氣美觀、配置豐富、價格誘人的特點，而它們的差異主要體現在車輛定位上，也因為車輛定位的配置不同，車身結構會略有不同。
比如KD150-Z2和KD150-U屬於街車，KD150-U1屬於休閑車，KD150G1屬於復古街車，但作為街車，150-Z2和65438。
我們可以從它們的外形設計和壹些細節上區分不同的定位取向。KD150U采用尾部上翹的小油箱設計，而KU150-z2采用平座大油箱設計，坐姿會少壹些戰鬥性，多壹些隨意性。
至於另外兩款車型，因為有明確的車型分類，所以在定位上不會那麽“模糊”，也更容易區分。
在搞清楚這四種模式的定位分類和區別之後，我們的選擇就會相對簡單，也容易產生壹個選擇方向。如果以摩托車為主，可以選擇KD150-U1。如果對常規交通工具和摩托車都有需求的話，KD150-2z會比較合適，如果更註重操控性能的話，就選KD65438+。而如果妳覺得以上三款的造型有點過於浮誇，不符合大眾審美，後期使用方向也不是很明確，但是妳喜歡啟電的小排量車型，那麽KD150G1會更強大。
以上是對幾款機型的簡單介紹和選擇建議。有了這個大致的選擇方向，再結合個人的實際需求，就能找到更符合個人標準的車型。總之，機型的定位直接影響到後期的使用方向，所以在同系列機型之間選擇的時候，會更容易搞清楚自己的定位，選擇起來也會很容易。
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