“那時清王朝以及當權的洋務派崇洋媚外，出賣國家主權。”——《向魯迅學習》
百年之前，我們國家遭遇到嚴重的危機，外國列強更是用武力手段迫使我們打開國門，那時候有很多人崇洋媚外，壹味地推崇西方思想，甚至出賣了國家的領土，這種賣國求榮的行為令國人痛恨。不過並非對所有西方文化的學習都叫崇洋媚外，我們從落後發展到現在，也是經過不斷學習西方的先進技術所帶來的成果。
在學習過程中，我們引進了很多西方的技能，也擁有了很多新的物件，例如自行車就是壹個典型的例子。在80年代，永久牌自行車非常的火爆，永久牌自行車曾經賣到了180元，換算到現在，相當於如今的多少錢呢？
自行車其實是洋人的發明，因此我們曾經壹度將之稱為洋車。當自行車剛開始出現在中國的時候，曾經引起了社會的轟動。盡管現在人人家裏都有自行車，自行車的價格也不貴，還是壹種環保的出行方式，所以很多人都會騎自行車出行。
然而在那個年代，只有權貴的人才能騎上自行車，永久牌自行車更是很拉風。當時，騎著永久牌自行車就能夠吸引到很多的回頭率，其出現更是代表我們進入壹個新時代。
1949年，新中國成立，那時候我國缺乏各項技術，當時人力和馬力的思想根深蒂固，因此自行車的出現使人們十分驚奇。那個時代，沒有人教我們如何前行，所以我們只能摸著石頭過河，我們不斷的學習西方的技術，並且在發展過程中會面臨到未知的困難，如若方向不對，就有可能走很多彎路，而自行車的出現，更是顯得難能可貴。
當時我們國家非常落後，想要買到壹輛自行車，當時需要花費五個月的工資。如果壹個人的家裏有了壹臺自行車，那可真是非常的神氣。毫不誇張地說，當時的自行車猶如現在的瑪莎拉蒂，很多人都望塵不及，很多人甚至將自行車當成全家寶，代代相傳下去，而永久牌自行車更是有其獨特的地位。
在上個世紀80年代，物價遠沒有現在這麽高，當時壹斤豬肉的價格是0.79元，而壹輛永久牌自行車的價格為180元。換算下來，壹輛自行車足足可以買220斤豬肉。按照現在的市場行情來說，壹斤豬肉15元，那麽永久牌自行車的價值就是3300元人民幣。由此可見，壹輛小小的自行車確實是身份的象征，也能體現壹個人的富有。
再舉個例子，當時我們的國有員工工資為每個月45元，而購買壹輛永久牌自行車，則需要花五個月的工資。現在，我們的國有員工平均工資大概在5000元錢，五個月下來就是25000元，可見這自行車的價格得有多麽的高。如今，我們花兩萬多元可以買壹輛普通的二手汽車，但那個年代卻只能買到壹輛自行車，可見永久牌自行車確實價格不菲。
隨著時代的發展，現今自行車已經慢慢退出歷史舞臺，它也早已不是稀罕的物件，它的價格更是非常便宜，基本上在幾百元到幾千元不等，自行車更是成為了那個時代的記憶。當然，還有很多愛好收藏的人，已經將永久牌自行車看作時代的縮影，早已經不是傳統意義上的代步工具，而是壹項具有收藏價值的文物。
“我們現在提倡讀書要用批判的眼光，要取其精華，去其糟粕，這個主張古代讀書人卻沒有膽量提出。”——馬南邨《不要秘訣的秘訣》
不僅在讀書過程中，我們要取其精華，去其糟粕，在社會發展過程中，我們也要遵循這個原則。在歷史進程中，我們曾經走過彎路，犯過錯誤，所以當我們去除了那些糟粕之後，才能夠吸取精華的部分，讓社會更好地發展，讓我們的國家越發強大。
永久牌自行車在80年代，被賦予了時代烙印，其實也是那個時代的輝煌。那個年代，我們需要學習西方的長處，而永久牌自行車，正是我們學習的壹個成果。現今的我們國家已經在高速的發展，雖然我們有了更便捷的交通工具，但自行車依舊是我們強身健體、綠色出行的工具。