簡介
A-4天鷹是壹種單座單引擎輕型艦載攻擊機,由麥道公司(現已並入波音公司)開發。1950年初,美國海軍決定研制壹種新型主力艦載攻擊機(也可作為戰術核攻擊使用),道格拉斯飛機公司提出將招標要求中的重量指標減半,研制壹種飛行性能良好的輕小型噴氣式攻擊機。1952 6月獲得海軍批準,A-4飛機誕生。原型機6月試飛1954,1955 10 10月26日,壹架早期生產的A-4A在愛德華空軍基地上空500公裏的環形航線上,飛出了每小時118.67公裏的世界速度紀錄。1956 10,海軍第72艦載機攻擊中隊(VA-72)首次裝備A-4攻擊機。1979停產。
A-4,原名A4D,采用尖角三角形下單翼氣動布局。它的垂尾和平尾也采用三角形。單座座艙蓋呈半泡狀,機頭向下傾斜,前後視野良好。兩側進氣口位於機身上端,呈半圓形開口。後機身裝有J52噴氣發動機,機腹有艦鉤。機身右側有空中加油吊桿,前起落架較長,彈射起飛前形成平視姿態。
由於設計精巧、成本低、載彈量大、維護簡單、上座率高,該機已出口沙特、以色列、阿根廷、泰國、澳大利亞等多個國家,共生產近3000架。這種飛機的缺點是飛機體積小導致彈量少,油量不適合遠程攻擊,今天天氣能力不足,惡劣天氣降落困難。然而,A-4仍然成為世界攻擊機的著名品牌。直到上世紀90年代,壹些第三世界國家繼續對其進行改進,使其仍在壹些國家的軍隊中服役。
A-4不僅在越南戰爭中使用,還參與了北越的空襲,還參與了多次中東戰爭。是海空軍戰術攻擊機在局部戰爭中的傑出典範。在1982年英國與阿馬島的戰爭中,阿根廷用A-4攻擊機擊沈了英國導彈驅逐艦考文垂號,創造了用老式飛機和炸彈擊沈壹艘現代戰艦的戰爭範例。此外,A-4還被用於美國海軍的Der Blue Angel飛行表演隊和新加坡空軍的Black Knight飛行表演隊。
A-4的主要修改是:
A-4A:原名A4D-1,暫配J65-W-4噴氣發動機,外掛三個掛架,配三個副油箱時總載油量5950升,或配2300公斤攻擊武器(包括950公斤戰術核彈、常規炸彈、燃燒彈、
AGM-12《小鬥狗》
空對地導彈、火箭發射巢、Mk.11機槍吊艙、魚雷或水雷等。).
A-4B:對推力3,500kg的J65-W-4噴氣發動機進行了改裝,改裝了雙液壓控制系統、壹點加油口、空中加油口桿和新型儀表盤,並對後機身進行了加強。從1957開始停止生產A型,全部改為B型..
A-4C:試飛在1959進行。安裝了地形避障和射擊瞄準雷達,機頭加長成為有限全天候攻擊機。同時,機上自動駕駛儀、低空彈射救生椅、氧氣系統和駕駛艙布局也進行了徹底更新,成為“全新”的改裝,總重量增加到7850公斤,在所有改裝中排名最高,是美國海軍和海軍陸戰隊60年代的主力攻擊機。
A-4E:相當於A4D-5,改進型J52-P-6A噴氣發動機,推力3855公斤,全機外掛架增加到5個,總載彈量3720公斤,總重11000公斤。
TA-4E: 1965,研制雙座教練機,機頭加長0.75438+0米。
A-4F:由於越戰飛機的大量消耗和A-4E的流行,公司被勒令再次解凍生產線,然後用改進的電子設備和發動機改裝A-4F。
A-4M:美國海軍使用的改進型對地攻擊型,具有新的轟炸系統、雷達告警接收機、內部電子對抗幹擾發射機、頭戴式顯示器、自動載荷分配系統和新發動機。
主要機載設備
裝備安/APG-53單脈沖火控雷達和安/AJB-34低空轟炸系統,主要用於攻擊海上和沿海目標,執行近程支援和近程縱深攔截任務。
動力裝置
A-4F:普拉特&;惠特尼J52-8A渦噴發動機,最大推力41.37 kn。
A-4M:壹架普拉特&;惠特尼J52-P-408A渦輪噴氣發動機,最大推力49.82千牛。
武器
兩挺20毫米MK12機槍或兩挺DEFA 552/553 30毫米機槍安裝在機翼根部,用於掃射地面。機身下和機翼下有5個外掛點,可掛戰術核武器、空對地導彈、空對空導彈、炸彈和制導魚雷。
尺寸數
翼展:8.38米
船長:12.29米
機器高度:4.62米
翼面積:24.16平方米
重量
空重:4900公斤
最大起飛重量:11113kg。
最大載彈量:4528公斤
工作特性
最大水平飛行速度(高度7620m): 1030km/h。
巡航速度:778公裏/小時
服務上限:12500m。
最大爬升率(海平面):80.5米/秒
轉場航程:3300公裏
作戰半徑:540公裏
起飛滑行距離:825m。
著陸距離:580米