內燃機車分為:
1，幹線內燃機車，包括貨運內燃機車和客運內燃機車；調車內燃機車和調車小型運行內燃機車；工礦內燃機車；地方鐵路內燃機車。
2.按傳動方式分:電傳動、液力傳動和機械傳動內燃機車。
3.根據機車上安裝的主柴油機數量，分為單單元內燃機車和雙單元內燃機車。
4.根據能否實施重聯牽引，可分為非重聯內燃機車和重聯內燃機車。
5.按走行部結構分為構架式內燃機車和轉向構架式內燃機車。
6.按機車軸數分:四軸、六軸、八軸內燃機車。
7.按機車車軸類型:A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0。
8.按司機室數量分:單司機室和雙司機室內燃機車，以及無司機室內燃機車。
二、電力機車分為:
1，DC電力機車
這種機車在國內應用最為廣泛，如城市有軌電車、地鐵、軌道交通等。但由於接觸網電壓的影響，機車功率受到壹定程度的限制。
2.單相低頻交流電力機車
這種機車采用單相換向器牽引電機(或DC他勵牽引電機)。主要問題是整流器要求電源頻率較低，如16三分之二赫茲或25赫茲。這種機車在歐美應用，需要設置專門的動力裝置和變頻裝置。
3.單相工頻交流電力機車(整流電力機車)
這種機車在國內廣泛使用，如韶山1、韶山3。
第三，不同類型的高速列車用不同的字母來區分:
G——高速動車組
C——城際動車組
動車組列車
直通快車
t型專列
k特快列車
l-臨時客運列車
y型旅遊列車
擴展數據
中國高速鐵路經過多年發展，形成了特殊的交通文化體系。
“CRH”是“中國高速鐵路”的簡稱，是中國鐵道科學研究院集團有限公司的註冊商標，塗在中外合作生產的動力分布式電動動車組的外部？。“CR”是“中國鐵路總公司英文”的縮寫，塗在我國自主研發的中國標準動車組車體外部。
CRH系列動車組命名為“和諧號”，部分CRH系列動車組根據當地旅遊或商業文化更名？；其中CRH2G列車外觀為“白馬”。CR系列動車組命名為復興號，CR400列車外觀為“紅龍”和“金鳳凰”。