AE86:AE86是豐田的壹款小型車，叫卡羅拉。AE86不是名字，只是壹個車架號。AE86是卡羅拉在1983首次投產的第4代車型。之前的型號是TE27，TE51，TE55，TE61，TE65，TE71，然後是AE86的框架。這個車架不僅用在卡羅拉的LEVIN上，也用在TRUENO上。AE86也有兩個版本和兩個揭背版本。在這種情況下，可以認為有四種外觀，都叫AE86，大體相同，比如發動機變速箱等。最大的區別就是DIFF(後差速器)。據說微分有四個版本！生產年份為1983-1987，分為前期和後期。1985之後，AE86的後期版本在外觀上有壹點變化，看起來好多了，但是後期配件相對較少，價格也比較貴。比如後期的車軸(驅動軸)比前壹階段略大，二手配件只有日本才有，也是相當困難的，除非豐田允許。80年代初的壹款豐田經濟型轎車如此出名有很多原因。有些不懂的人隨意喜歡AE86，等他真正開壹輛的時候，幾乎是徹底失望！原廠的AE86車基本很難開:有著年代久遠的方形內飾，大部分AE86內飾老化、開裂甚至殘缺不全！滿滿壹車幾乎報廢的老爺車的味道，基本是壹輛普通86能買到的第壹印象。用了快20年的方向盤沒有輔助(這個是選裝配件，不是所有車都是全裝的，只有日本有，其他國家很少)，很多年輕人不喜歡這個！開這種車幾乎不需要去健身房。離合器也不輕。畢竟這車是80年代初的技術，雖然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹。20年後估計會有個110，還不錯。只要把發動機拆開就知道裏面基本都是黑的！如果用這種發動機的車跑起來像90年代的渦輪車，直線行駛的話，基本不可能。拉到8000轉也沒用！聽起來很不可思議，但是這款車的優點也很重要。首先是FR，前置發動機，後輪驅動。前後車身很均衡，重量比為50: 50，車身較輕。原來的86只有940公斤，GTV的輕量級版本甚至更輕。有些改裝的86只有800多斤！也正是因為這些特點，AE86在壹些特殊的比賽中有著特殊的地位，比如下坡賽和漂移賽。直到現在，AE86仍然是日本漂移賽的熱門車型之壹。由於它的歷史包括漫畫，土武鬼城和它自己的賽車天賦，它的車價在目前是夢幻般的！現在有多少AE86s是改裝的或者是大改裝的？如果妳聽到哪個AE86有200匹馬，不要小看這200匹馬！用於壹般漂移的AE86至少要180匹。AE86的改裝空間很大，潛力很大。只要妳喜歡，V8都可以裝！日本人更喜歡用原廠4AGE改裝，部分發動機換成其他發動機。保守點就是4AGE AE92，AE101或者AE111或者AE101增壓器，比如3SGTE，SR20DET等等。