收藏查看收藏0有用+1投票0日產琦君語音編輯鎖定討論上傳視頻全新琦君繼承了上壹代琦君的外觀，基本線條使用也沿襲了方正有力的風格。隨著日產智能四驅系統的開發。這套四驅系統有三個檔位:兩驅模式可以有效降低日常駕駛中的油耗。在自動四驅模式下，系統會自動監測油門踏板角度、發動機轉速和扭矩輸出，發現車輪打滑時自動將動力分配給需要扭矩的車輪。這種模式可以在惡劣的道路上使用，可以顯著提高車輛的主動安全性和操控性。琦君是其系列中的最新款汽車。
中文名日產琦君x-trail亮點智能全模式四驅系統排量2.02.5目錄1車型簡介2車型亮點3參數配置日產琦君車型簡介編輯語音日產x-trail翻譯成中文就是琦君，2000年底在日本上市，直指同級對手豐田rav4和本田crv。琦君的設計理念定位為“城市四驅”，可以說是日產對持續細分市場的調整——從設計角度來看，這款車是對市場的妥協。
日產琦君“X-Trail”中的“X”代表具有挑戰性的4x4車輛。“trail”代表車轍、崎嶇道路和越野地形。結合這兩個元素，“x-trail”代表壹種新穎的4×4汽車。“新奇”之處在於allmode全模式四驅系統，由電腦控制。在城市道路、雨雪路況差、極端條件等不同情況下，可以選擇2輪驅動、自動和4輪驅動鎖止模式，操作方法相對簡單。這聽起來不錯，但是因為是即時四驅系統，沒有越野低檔，所以有“天然營養不良”的問題。雖然在燃油經濟性方面降低了成本，但它沒有獨立懸掛和加力設計，這使得它在越野性能上與傳統的硬派四驅有著本質的區別，即在真正的惡劣路況下，琦君願意做的比他能做的更多。
有趣的是，琦君在外觀和內部的線條也繼承了他選擇城市和越野之間的矛盾。
在琦君上，最大的區別就是前臉被大臉包圍。個人感覺和車身整體的輕盈不太協調，略顯笨重。看來我想給琦君註入壹些越野車的元素。對其外觀最醒目的印象是0。56平方厘米的天窗幾乎是壹輛車的兩個天窗。天氣好的話，可以感受到陽光從前排到後排的“撫摸”(就在想這麽大的天窗是不是也能讓前後排的乘客在雨雪天氣也能照顧到雨水？然而，這個令人愉快的設計幾乎掩蓋了琦君對駕駛的遺憾。琦君的A、B、C柱都比較粗，制作很厲害，但是很遺憾，A柱對視線的阻礙太大了。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)