說到豪華車，我們首先想到的是奔馳、寶馬、奧迪這三個德系品牌，它們的知名度和銷量都是全球最好的。奔馳作為三大豪華車品牌之首，銷量最好。在質量上，奔馳的檔次略高於寶馬和奧迪。產品方面，奔馳的布局和推廣也很不錯。在我們國家，奔馳的銷量也是很不錯的，在路上經常會遇到，但是我們遇到的奔馳大多是低端車型，比如奔馳A系列，奔馳c系列，奔馳E系列等。，而價值百萬左右的奔馳S系相對少見。然而最近在廣東廣州，我們偶遇了壹款“千萬級”的奔馳S系車型，那是當年無數男人的“情懷”，也是地位的象征。能擁有這樣壹輛奔馳的人，肯定身價不菲。廣東偶遇壹輛“S級”奔馳，看似普通，車尾吊牌卻“暴露”了身份！
最近在廣東廣州遇到壹輛奔馳。壹開始大家都沒在意。畢竟奔馳在我們國家這麽普遍。雖然是豪華車品牌，但是門檻還是比較低的，即使是奔馳S級的旗艦版車型也不到200萬。而且從外觀上看，我們碰到的這輛奔馳確實不起眼，但是走近之後才發現，它並不是壹輛普通的奔馳。它的前臉比較特別，看起來像個“虎頭”，但它的尾部標簽卻“暴露”了它的身份，是無數60後、70後、80後男人的夢中模特，也是大家的“情懷”。沒錯，就是當年被稱為“虎頭跑”的奔馳W140？s級，而且是頂配旗艦機型S600。
很多人不知道“虎頭跑”，奔馳W140？S級，第壹款真正大批量進入中國的奔馳S系轎車，也是第壹款進入中國的D級豪華車(奔馳W140是S級的加長版，軸距為3140mm。那時候賓利和勞斯萊斯還沒興起，路上遇到壹個“虎頭跑”真的很少見。“虎頭跑”並沒有存在很久。91引入中國，98年停產。奔馳W140的入門級車型是奔馳W140？S280，接著是S300，S320，S500，最後是旗艦車型S600，而我們在廣東廣州遇到的這輛奔馳就是壹輛奔馳S600。
這款奔馳S600可以說是當時的頂級車型，發動機6.0L？V12發動機，但它的外形不像“V”，而更像壹根“大肋骨”。到了90年代，這款發動機的壓縮比已經達到了10:1，最大馬力可以達到604Ps，最大扭矩1000n . m，非常強大。奔馳S600雖然車重高達2.2噸，但仍能在6.3秒內完成百公裏加速，但油耗也相當驚人，百公裏。l以上，但是能買得起這車的人非富即貴，這個油耗對他們來說不算什麽。
內飾大量使用桃木裝飾件，連方向盤都有桃木，看起來非常豪華。據說這輛車是當時花了近300萬買的。試想壹下，20多年前，當時的全國幾乎沒有“萬元戶”。如果換算成現在的價值，這輛奔馳S600絕對過千萬，車主可以花300萬買壹輛車，真的非常豪華。畢竟這個價位在當時絕對可以買到壹輛裝備精良的邁巴赫。看來車主對奔馳情有獨鐘。廣東撞上壹輛“千萬級”奔馳，車尾標簽“暴露”了身份。連賓利都感嘆！最後，妳對這款車有印象嗎？可以談談自己的看法。
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