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很多人高價回收舊汽車電池。回收後他們通常做什麽?

中國動力電池將迎來壹波報廢潮,大量動力電池面臨淘汰問題。如果電池處理不當,會對環境造成很大影響。在國家的推動下,中國建立了比較完善的回收體系。那麽廢舊動力電池回收後的處理方式是什麽呢?本期我們就來了解壹下我國廢舊電池的處理方法。

在中國,廢電池推動了壹個龐大的回收行業。回收企業如何應對?如果廢舊動力電池狀況良好,則分步處理。如果電池損壞嚴重,只能拆解回收。

先說電池的梯級利用。什麽是梯級利用?比如家裏玩具車裏的電池,小孩子玩沒電了,然後大人把電池換掉,用在遙控器上繼續用。這就是階梯利用。當然,分步利用是建立在電池性能惡化的基礎上,然後電池再利用分為四個階段,從壹個階段到下壹個階段,直到完全不能滿足各種使用要求,然後進入四個階段,也就是拆解回收的第二種處理方式。

首先,需要檢查動力電池的狀態。如果狀況良好,可以作為第壹階段,即可以用在電動自行車、電動摩托車等對放電功率要求略低、工況相對復雜的移動工具上。這些電池在得到廠家保修後才會再次投放市場,和新電池壹樣。

第二步向下,將電池應用於對電池性能要求不高的儲能場景,比如通信基站供電。現在國內安裝了大量的5G基站,這些5G基站對電流和電壓的要求不高,所以這些基站成為了第二個使用方向。

第三步是走進我們的生活,比如我們的充電寶或者遙控車電池。這些都是第三方向處理的,退役的動力電池完全沒有問題。

最後,那些損壞嚴重,無法重復使用的怎麽辦?只能回收,也就是拆解回收。首先將舊電池研磨清洗,分離塑料,重新做成汽車電池。然後,對清洗用的水進行脫酸,使其作為合格水排放。剩下的固體在爐內不斷加熱,使鉛溶解成液體,會使其他金屬浮在表面,打撈其他金屬。最後只剩下鉛水,用模具固定冷卻,等著再次融化做電池。

也有壹些公司將這些淘汰的動力電池作為智能家居系統。反正這些都是廢舊電池的好去處。

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