明知道4S店比維修店貴車主還去4S店保養
汽車保養時壹個讓很多車主無奈的話題，除了油價上漲之外，相信車主們聊得最多的就是和汽車保養有關。現在國內給汽車做保養壹般有兩種去處，壹種是在4S店保養，另壹種就是去維修店保養。
在這兩個地方保養的差異也是非常明顯，但歸根結底可以總結為這樣壹句話，那就是在4S店保養要比在維修店貴壹些。不過問題是汽車保養時，為啥明知道4S店比維修店貴，很多車主還去4S店保養呢？
其實，光說某壹項目的保養，在4S店保養和在維修店保養差別並不太大。比如換機油，同樣都是使用SN級的5W-40，4S店的價格可能直比維修店的貴70元左右，當然其中還有機油品牌的差異。而在4S店保養真正貴的是壹些附件保養項目。
我們知道，4S店的保養壹般有保養手冊規定的保養以及4S店為了盈利而附加的保養項目，這類項目壹般是壹些清洗類的，比如三元催化劑的清洗，清洗氣道，清洗缸內積碳甚至是清洗發動機之類。而如果單純安裝保養手冊上的規定給愛車保養的話，在4S店保養無非是不錯的選擇。
此外，在4S店保養相對於外面的維修店，其配件質量會更可靠壹些。雖然現在絕大多數的正規維修店配件質量沒什麽問題，但壹般都不是原廠配件，而且更換配件後如果沒有相應記錄的話，到時候出現問題就很難找到責任方。
而在4S店保養，車主們表示雖然價格可能會貴壹些，但配件質量可靠，即便出現問題在4S店維修也是有依據的，基本不會出現欺詐之類的問題。
不僅如此，如果是去壹些路邊小維修店保養，那風險就是未知數了。壹方面，如果保養不是固定在某個維修店，換來換去配件出問題的話就責任就很難劃分。
此外，壹些不正規的快修店有可能存在較大問題，據了解，有些不正規的快修店會將壹些報廢的零部件或拆車件重新翻新處理，之後又以全新價格賣給車主。這樣的話，壹般車主都很難察覺出來，等到出問題了也很難獲得賠償。
總的來說，雖然在4S店保養要比維修店貴壹些，但對於汽車這種比較貴重的東西，很多車主還是更願意在4S店保養，畢竟在服務、配件質量、可靠性、信譽等方面4S店還是值得信賴的。但如果車主們有朋友是開維修店，或者對汽車保養比較熟知，並且對價格比較敏感的話，那也可以考慮在正規的維修店保養。