這是Manfred von Lichtenhoffen從1916到1917的座機，信天翁D.III和D.V戰鬥機。從那時起，李希霍芬開始用紅漆油漆飛機上所有的飛機，仿佛在挑戰他所有的對手。“這是我！來和我壹起戰鬥吧！”
1911 4月，李希霍芬從軍校畢業後，被分配到第壹槍騎兵，這是壹支以血紅色為標誌的精銳部隊。後來，李希霍芬把他的戰鬥機漆成血紅色，也是為了紀念他在第壹炮兵部隊。
1917 65438+10月12、李希霍芬被德皇親自授予功績勛章，俗稱“藍麥克斯”。從此，德意誌帝國的最高勛章就壹直掛在他的脖子上。
李希霍芬住所的墻上貼滿了他擊落的敵機的編號，吊燈也是由飛機引擎改裝而成。
這是非常罕見的壹幕。“紅男爵”實際上是騎自行車。他也是壹個熱愛生活的年輕人，卻和照片上的大多數人壹樣，在這樣壹場毫無意義的戰爭中失去了生命。
1917年秋，在獲得高機動性的福克三翼後，李希霍芬將戰鬥機漆成紅色，但起初紅色只是局部的。
最後，李希霍芬將整架戰鬥機漆成紅色。雖然這種全紅色的三翼飛機存在的時間不長，但很多人願意相信它是“紅色男爵”的象征。
在李希霍芬的駕駛下，福克三翼不怕被敵方戰機包圍，反而會控制整個戰鬥並取得勝利。
1965438+2008年4月21，“紅男爵”只放松了兩三秒。當時他正處於追逐敵機的興奮中，沒有註意到另壹架敵機咬了他的尾巴。當紅色的“福格”出現在視野中時，羅伊·布朗扣動了扳機。只有壹顆子彈擊中了目標，但卻擊中了地球上最好的飛行員的心臟。
這是紅男爵曼弗雷德·奧爾布賴特·馮·裏希特霍芬的畫像。
羅伊·布朗因此壹舉成名，但究竟是誰擊落了紅色男爵，至今仍有爭議，因為紅色福克三翼飛機當時正在盟軍陣地飛行，地面的士兵向它射擊。
每擊落壹架敵機，李希霍芬就會得到壹個刻有日期的銀玻璃，每擊落十架敵機，就會有另壹個大銀玻璃。因此，他有壹個宏偉的收藏，但遺憾的是，他沒有達到第80屆勝利杯。
這是紅男爵的最後勝利，23歲的英國飛行員理查德·雷蒙德·巴克。4月20日，他去世的前壹天，李希霍芬被擊落。
現場的英國和加拿大士兵不顧炮火沖向紅男爵戰機殘骸，爭先恐後地切開戰機機身留作紀念。
英軍為“紅男爵”舉行了極其隆重的葬禮:為了與曼弗雷德的軍銜相對應，6名盟軍上尉擡著這個敵人的棺材，在壹名牧師的帶領下緩緩行進。靈柩放入墓穴後，雙方士兵朝天鳴槍致敬。壹名盟軍飛行員駕駛壹架飛機，向德軍陣地投下了壹片開滿鮮花的墓地的照片和訃告。
這是羅伊·布朗的駱駝戰鬥機。加拿大飛行員也喜歡用紅色裝飾他們的戰鬥機。