發動機表面沒有多少油汙。
發動機表面的油漬，既不是漏油，也不是漏油。原因是加油的壞習慣。如果使用漏鬥，灌裝後擦拭幹凈就不會出現這個問題。
發動機機油泄漏
漏油復雜而隱秘，壹般是油封和密封圈老化造成的。比如很多德系品牌汽車發動機的塑料氣門蓋就是漏油的重災區。早期會因為密封圈老化而出現少量漏油。後期氣門蓋會在多年高溫下變形，最後只能更換昂貴的氣門蓋總成。
由於潤滑，正時鏈條蓋的密封圈老化也會造成漏油。曲軸油封老化會導致曲軸兩端漏油。如果連接變速箱的壹端漏油，手動變速箱的離合器會因為油汙而打滑。如果油不處理，會導致更嚴重的損失。
新車漏油大多是裝配工藝和設計缺陷造成的，可以找4S店換油封；老爺車之所以漏油多，是因為隨著發動機的使用，機油滲透性強，會從油封處漏壹點。擦幹凈就行了。問題不大。
發動機漏油原因分析
功率轉速過大會導致內部壓力過大，機器內部壓力過大。廢氣的壓力導致發動機的墊圈破裂。時間壹長，油就從墊片裏滲了出來，機艙裏的灰塵落在漏的部位，弄得油膩膩的，看著特別難受。這是發動機漏油的根本原因。
發動機機油泄漏
機油泄漏是指機油滴落或溢出，除了機油底部的密封螺絲、機油濾芯沒有擰緊或機油冷卻器的管路泄漏外，即油底殼受到外力而開裂，機油濾芯受到外力而開裂，這樣機油就會在高壓下迅速從發動機中流失。
發動機漏油原因分析
大多數發動機機油泄漏是由橡膠密封件老化或變形引起的。最直接有效的方法就是更換所有的密封圈！城市道路擁堵，走走停停需要不斷換擋；現在汽車的擋位越來越多，導致換擋次數越來越多，工作壓力越來越大，變速箱內溫度也越來越高，加速了變速箱密封處橡膠的老化變形。還有壹小部分是因為加了太多的變速器油，增加了變速器檔位的阻力。當變速箱舉步維艱時，變速箱內的問題也會增多，導致油封松動，最終導致漏油。所以按照保養手冊加油。
突然大規模漏油，比如昨天還好好的。今天突然發現地上有大量機油，往往是油底殼底部變形開裂或機器濾清器沒有擰緊造成的。出現此問題後，立即檢查油位，第壹時間去修理廠檢查。如果希望發動機少漏油或者不漏油，那麽買車的時候就要選擇發動機質量可靠的車型。
漏油的危害漏油的主要危害是機油的流失，可能導致機油不足，損壞發動機。不是漏油引起的，而是漏油後油壓不足。密切註意油位即可。因為有的車型有油位顯示，避免了無意識的機油低於正常油位，機油壓力不足，有報警燈的情況。在這壹點上，大家應該能區分漏油和漏油。
看了邊肖的介紹，妳對如何區分機油泄漏和發動機漏油有更深的理解了嗎？希望邊肖今天對發動機漏油和機油泄漏區別的介紹能幫助到大家。如果覺得有幫助，請趕緊收藏。最後，給邊肖壹個贊，這是對邊肖最大的支持。
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