BJ130輕型卡車是北京第二汽車廠設計制造的輕型卡車。試產時間65438+1966年4月20日，正式量產1973。
BJ130型號信息:
1，試生產時間:1966年4月20日；
2.車輛尺寸:4750X1900X2130(單位:mm)；
3.最大速度:每小時85公裏；
4.100公裏油耗:15升；
5.最大爬坡度:36.7度；
6.載重:2000公斤；
BJ130輕型卡車的生產背景:
上世紀60年代初，為了改變北京的面貌，時任北京市副市長的萬裏提出三點要求:壹是馬車不進城；二是黃土不開，三是路橋要互通。因此，北京迫切需要壹種機動車來代替馬車成為城市交通的主力軍。BJ130就是在這種情況下誕生的。任務分配到北京市交通局後，北京第二汽車公司的技術人員和工人到處走訪，學習造車經驗。
當時這款車確實是自主設計的——從發動機到底盤和配件，尤其是“後輪雙生”是中國技術人員打造的——但外形還是借鑒了豐田的DYNA輕卡。BJ130的第壹次設計可以說是基本成功的，但是是樣車，問題很多。在原型車的基礎上，北汽進行了第二輪設計，形成了可以投產的商用車。隨後幾年，BJ130壹直熱銷。技術人員從1978開始，先後設計了BJ130系列列車譜，將載重量擴大到3噸和4噸，還開發了2噸和3噸長軸距車輛。
擴展數據:
事實上，中國社會對卡車的分類非常混亂，有些是根據總質量和有用發動機的排氣量來分類的。新國標《汽車及掛車類型術語和定義》將貨車劃分為商用車，並細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛車牽引車、越野貨車、專用作業車和專用貨車。壹輛車通常由四部分組成:發動機、底盤、車身和電氣設備。
BJ130輕型卡車重點保養項目
1，制動片
當車輛行駛到4-6萬公裏時，就會進行更換。對於駕駛習慣不好的車主來說，更換行程會相應縮短。如果車主看到前方紅燈，卻加油而不是收油，然後拖著剎車等綠燈放行，就屬於這種習慣。另外，如果主車沒有保養，是無法及時發現剎車片變薄或者完全磨損的。如果不及時更換磨損的剎車片，車輛的制動力會逐漸降低，威脅車主的安全，剎車盤也會磨損，車主的維修成本也會相應增加。
2.輪胎換位
註意輪胎的磨損痕跡。輪胎保養項目之壹就是輪胎換位。如果在緊急情況下使用備胎，車主應盡快更換為標準輪胎。別克因為備胎的特殊性，沒有采用備胎和其他車型輪胎循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎磨損更均勻，延長其使用壽命。此外，輪胎保養項目還包括調節氣壓。對於胎壓，車主不可小覷。如果胎壓過高，容易磨損胎面中間。
參考資料:
百度百科-？BJ130輕型卡車
參考資料:
百度百科-輕卡