歷史上發生過多次溢油事故，包括1910年3月美國克恩縣溢油事故，溢油量達3.78億加侖；坎佩切灣6月溢油1979，溢油量140萬加侖；更近壹些，2010年4月20日，墨西哥灣深水地平線鉆井平臺發生爆炸，漏油量約為2億加侖。這不是俄羅斯第壹次發生石油泄漏，但這壹次略有不同。不是未經加工的原油，是經過處理的柴油。柴油只能通過石油蒸餾、催化裂化、熱裂解、加氫裂化、石油焦化等工藝生產，對環境的危害遠大於未加工的石油。
大多數通常的石油泄漏發生在海上。大家應該都看過這樣的圖。油會粘在鳥的翅膀上，影響它們的飛行能力。
柴油泄漏發生在地面，對人畜的影響無疑超越了海洋中的溢油。就受影響生物的種類和數量而言，是無法忍受的痛苦。由於河流的流向，泄漏的石油逐漸隨河流流向北冰洋。
到達北冰洋後，海面上的油膜會降低大氣與海水的氧氣交換速度，海洋生態環境可能會失衡，因此其生產力會大大降低。當石油在水中停留時間較長時，芳香烴化合物會在海洋生物的經歷中逐漸積累。如果人們吃了這些海洋生物，這些化學物質就會進入人體。沈到海底的油也會對底棲生物的正常生產產生負面影響。壹些沈到海底的石油被微生物分解，密度變小，浮到海面，又發生了上述的事情。
從衛星圖片上也可以看到被柴油染成紅色的河流。目前汙染面積已達65438+萬平方米。
汙染容易，恢復難！它需要物理和化學方法的結合。簡單來說，至少有以下幾個步驟:
1.切斷汙染源，阻止漏油。不先解決汙染源泄漏問題，後面的壹切都沒用。用成語來說，就是要把桶割到底。
2.用壹些物理方法去除表面的油汙，比如用吸油機吸油，用水柵和撇油器刮油。只有除去表面的汙染，我們才能繼續解決更深層次的汙染問題。
3.噴灑化學分散劑。第二步之後，我們只去除肉眼可見的油，但是油的小分子還在海裏。這時候就需要用壹些化學物質來分解這些看不見的東西。但是使用化學藥品可能會導致二次汙染，只能少量使用！
這次柴油泄漏可能對世界經濟有壹定影響，但它最大的影響壹定是生態！目前雖然我們沒有有效的控制措施，但是我相信隨著科技的發展，這個問題會得到解決的！妳對如何處理漏油有什麽好主意嗎？歡迎在評論區討論！
參考資料:
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溢油的危害及預防措施研究。