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新款帕薩特座椅有制冷嗎?

在炎熱的8-9月,每個季節都是我們需要忙碌的時候。這個季節對每個車主來說都是枯燥的。汽車在太陽下暴曬或長時間行駛後,背部會濕熱或手心出冷汗。就算把空調開到最大也無動於衷,這可苦了所有車友了。但妳今天看到這個帖子,意味著妳的“艱苦生活”即將結束。座椅通風的功能可以有效解決妳的上述煩惱。

來自珠海的全新帕薩特車主說:鳳城是專業店。剛開始很擔心,現在改善的很滿意,也沒什麽毛病,效果也很好。之前我的擔心是擔心皮套壹開始會損壞,或者縫好了不好看。結果,我壹點都不用擔心。處理後的皮套效果和原來壹樣,只是多了壹些規則的孔洞。第二,改裝的效果,說實話很好,比原來的風強多了(因為我試著給原來途銳的座椅通風),因為我換了更好的產品,用了超靜音風扇,完全感覺不到噪音。第三是座椅的舒適度。我很擔心會不會影響座椅的舒適性,比如會不會變硬。因此,改裝後的座椅具有相同的形狀和舒適度。

改裝車:大眾全新帕薩特

改造項目:單通風座椅系統(主駕駛汽車座椅)

單壹通風系統的優點:

系統功率低,功耗極小,油耗完全不增加,零排放無汙染。而且我們使用了專利的導氣層,同樣消耗率下也能大面積降溫,讓乘客對進口的自然降溫感覺更舒適。通風系統將與原車空調系統相連,可以保持乘客前後溫度壹致,舒適度更高,與獨立制冷系統相比穩定性、安全性、節能性更好。

在改裝之前,我們會對車型進行壹系列的檢查,包括:座椅真皮是否完全損壞,座椅的各種功能,車內物品,車身外觀等等。車主選好改裝配置和座位數後,就可以進行施工了,稍微專業壹點。妳在別的地方看不到!

下圖為大眾帕薩特原廠座椅。我們可以看到新帕薩特和邁騰幾乎壹樣,都是用絨面革像織布壹樣。這種皮革具有雙面性,用手拉會像“絨毛”壹樣。當然這種皮革也增加了我們改裝的難度,大眾車型的加熱都是用海綿集成的,所以要更多的使用人工操作。

大師們拆完座需要拍照,壹個在左邊壹個在右邊,哈...下壹步是從配件上拆下座椅。大眾車型都是有內角的工具,所以工具的使用也是考驗師傅的!

我們把目光轉向車間外面。今天有點忙。老款雪鐵龍C4L也升級改裝了座椅通風,外面還有別克君威等著換燈。

要升級雪鐵龍C4L的座椅通風,請點擊:又是老客戶的座椅通風。修改雪鐵龍C4L,然後改變隔音座椅通風。

請點擊:廣州別克君威換燈升級原裝進口海拉五透鏡飛利浦燈泡。

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更多車型,更詳細的改裝實例,請關註鳳城車改網站:www.CooMoto.com。

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昨天發表於17:29 |就看作者了。

技術大師憑借豐富的改裝經驗,迅速為靜音風扇做出了艱難的定位。表面貼壹層吸音棉:密封後需要鋪設壹層高效緩沖減震層。目的是為了更好的降低噪音和震動,讓乘客安靜不受打擾的體驗空調座椅帶來的舒適駕駛!

經過師傅們的巧手,座椅復原了。靠背恢復後,需要檢查座椅皮和卡扣是否系好,安全氣囊是否安裝正確等等。很多車友說:座位的角上怎麽會有壹些褶皺?是的,剛裝上很正常。以後我們師傅會用工具吹皮。妳做久了之後,就會逐漸消失。妳可以放心。

座椅通風升級前後對比,升級後的通風座椅外觀與原車基本壹致。不同的是座椅的真皮做了有規律的打孔,從外面看檔次提升了不少,但是裏面藏著高端車型的通風座椅不得不讓很多人羨慕!哈哈的笑.....

開關由兩個檔位獨立控制,更加人性化。座椅空調是完全獨立的小電路系統,具有獨立的安全裝置、自動斷路器保護和人體感應裝置,具有較高的電路安全性和電池保護;而且改裝後,獨立開關完美融合,壹點改動的痕跡都沒有。

兩檔獨立控制開關安裝在原車控制開關的邊緣。如果不指定,很難發現它被修改過。與原車開關完美結合。可以根據自己的選擇自主控制風量,但是不要吹的太大!(*^__^*)

大眾帕薩特座椅通風的改裝可以讓座椅的溫度瞬間與車內保持壹致。安裝了我們的專利導氣層和靜音風扇後,可以長時間保持座椅內部的通風循環,即使妳太大也不會塌陷或者風扇不轉,還可以提高座椅的舒適度。妳想要這麽先進的產品嗎?

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