題主這個問題問得非常好，非常科學理性。
先說兩個概念，保值和保值率。保值，比如壹個商品，原價100，現在變成50，保值50；壹個商品原來100，現在變成70，保值率70%。
很多人把這兩個詞混淆，導致自己賬算不清楚，還到處噴。
日系車和國產車，在保持率方面，日系車占優，這個是毋容置疑的。籠統的說日系還是國產，很難說清楚，就從國產和自主車型各找壹款典型：CR-V和CS75，進行分析。
1、CR-V，五年保值率54.5%，按基本型16.98萬計算，五年後為9.25萬； 折損7.73萬。
2、CS75，五年保值率為39.5%，也按基本型7.98萬計算，五年後為3.15萬， 折損4.83萬。
3、從上面兩款緊湊型SUV的數據對比來看，日系的CR-V，折損7.7萬，國產車的CS75折算4.8萬。合資車用車成本更高。 所以說，保值率高，未必保值。
4、有人說，合資車質量好，油耗低，開出去有面子……。
a、其實質量方面，整體合資比自主好，但自主壹線品牌的質量不輸合資，這是權威機構統計和發布的。
b、油耗方面，目前自主與合資相差很小，沒有多少技術壁壘。
c、面子問題，那就沒什麽好說的。
技術的進步與口碑的認可有壹個時間差。
以上個人觀點，僅供參考。
國產車更保值，因為國產車有自己獨立的設計 豐富的電子配置 嚴謹的最新 科技 的發動機，最高端的變速箱以及完美的底盤結構，豐富的外觀設計，各種的先進技術做後盾，特別是世界最前沿的電動車 無壹不領先日本，最厲害的是用別人私人企業用來賺錢的商品唱愛國調調 以復興中華為己任的愛國英雄們是日本無法比擬的，所以國產車最保值
開了十年的寶來從來沒出事，也不費油。
車是買來用的，又不是保值的，買車首先考慮的是實用性，安全性和性價比，想保值不如去買房產，只有 汽車 發燒友， 汽車 收藏家和玩古董老爺車的才考慮保值問題。
保值還是保命 自己選
買車是為方便，不是為了保值，錢放銀行肯定比買車保值，想保值買黃金，別買車。
具體看車，只要不是召回車，都差不多，保值都是廠家的商業宣傳，買車就別想保值，屬於消耗品，和手機，電腦壹樣
豐田漢蘭達最好！
肯定是日本車保值，質量好
國產車更保值！！