先看前臉。和之前懷疑的壹樣，網狀格柵上緣的黑色飾板形狀和GK5相似，向前更突出。配備橫向LED大燈設計，造型更加扁平，內部有鐮刀形日間行車燈。保險杠為三段式設計，中間為梯形進氣口和十字形格柵，兩側為C型裝飾板。
曼哥的側面部分感覺和9代雅閣很像，但新思域的設計相比現款車型復雜的車身線條更趨於簡潔。最明顯的是壹條腰線從前蓋壹直延伸到尾燈。C柱造型更接近傳統轎車。目前沒有類似大溜背轎跑的車型，後備箱上緣有“小鴨尾”設計。
車尾部分，新車造型較現款更加精致，內部為鐮刀形燈帶，與大燈相呼應。LED燈帶相當有質感，還配有雙面外露式排氣設計，運動氣息還是不錯的。
整體來說，設計並沒有給人驚艷的感覺，相反很平庸，但相比現款思域少了些輕浮，多了些穩重，似乎給人壹種更“高級”的感覺。
相比外觀，內飾更簡潔。和已經曝光的中控設計專利圖和諜照壹樣，中控的布局有了很大的變化。中控屏幕設計成紀念碑，下方有貫穿式空調出風口，內飾設計也曾出現在東本的X-RV上，並配有銀色飾板。三輻多功能方向盤的按鍵接近新飛度。雖然現在很多車都用迷妳電子換擋桿，但全新的思域並沒有隨大流。
至於權力，它仍然在YY狀態，並沒有進壹步的消息。當然，傳統的純燃料動力汽車仍將存在，在此基礎上，還會出現e:HEV混合動力系統和插電式混合動力汽車。為了對應市場趨勢，純電動思域的量產版也極有可能出現。所以下壹代思域或許能拿到綠卡。
但可以肯定的是，11代思域除了兩廂版之外，還有兩廂版、更強勁的Si車型和高端型。r型。據外媒報道，壹直傳言新壹代思域將搭載四驅系統，不會出現。至於是真是假，要等新車正式發布後才能知道。
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