在第壹臺豐田Supra問世的前十年中，這家日本汽車制造商制造了壹款流暢而輕巧的限量版跑車：2000GT。2000GT是豐田首次涉足性能跑車領域，並像大眾證明豐田也可以制造跑車。也可以說它是豐田跑車的鼻祖，當年限量生產了351輛。
作為那些有錢的汽車收藏家來說這是個好消息，因為妳可以有機會用手上鈔票來得到這款稀有的汽車了，351輛中的其中壹臺將在5月1日至2日在美國蘇富比印第安納州埃爾克哈特拍賣行進行拍賣。
這款特殊的汽車是以左舵出售的62輛2000GT之壹。美國賽車手奧托·林頓（Otto?Linton）購買了新車並將其保存30年。該車的底盤編號為MF10-10100，車身編號為1090，最近由美國緬因州線奇特（Maine?Line?Exotics）的專家對其進行了修復，他們精心修復了其原始顏色，將其稱為“太陽紅”。
在1960年，日本以制造經濟實惠的經濟型汽車而聞名，隨著經濟的恢復，人們眼中汽車也不在是簡單的交通工具，這時日本的汽車廠商思考自己並沒有相應的車型可以與捷豹，保時捷和雪佛蘭科爾維特等汽車品牌競爭。
在當時壹家日本汽車公司進入跑車領域與這些車廠競爭的想法是很可笑，但是最終雅馬哈和豐田做到了。
傳奇設計師雷蒙德·洛維（Raymond?Loewy）最初打算與日產（Nissan）合作開發壹款低矮的雙門轎跑車，但當日產（Nissan）選擇退出該項目時，這時他轉向了豐田。
即使世界上大多數人都沒有意識到這壹合作關系，創造了壹款真正經典的跑車。時至今日2000GT被譽為史上最值得收藏的日本車，並公認為這是日本生產的第壹輛超級跑車。
2000GT搭載當時豐田皇冠上最新式的2L直6發動機，加上雅馬哈研發的雙頂置凸輪軸，讓它可以產生150匹馬力，匹配五速手動變速箱。
車身重量僅為2400磅，因為輕巧的車身讓它可以達到220km/h的最高時速，這是當時2.0L排量汽車的世界最高水平。
另外0-100km/h加速時間僅需8.6秒，按照今天的性能標準來看，它的成績擊敗了目前市場上在售的壹汽豐田卡羅拉。
2000GT?的生產年份為1967年至1970年，在那段時間裏，豐田在全球範圍內售出了351輛，不過大部分車留在了日本本土，其中左舵車總***有62輛。
豐田2000GT還在1967年詹姆斯·邦德電影《007之雷霆谷》中與肖恩·康納利（Sean?Connery）壹起出現的，不過當時因為肖恩的個子太高，無法坐進硬頂的2000GT中，所以豐田還改制了兩臺相當稀有的敞篷版道具車，目前其中壹輛保留在日本豐田總部，另壹輛下落不明。
五十年前，豐田2000GT?在日本本土的價格為238萬日元，這相當於兩臺頂配豐田皇冠的價格，而在美國市場價格超過7000美元，這對於當時的壹般人來說，有點遙不可及。不過就算如此，因為2000GT成本高昂，銷售也幾乎沒有利潤。
今天，這些汽車的價格要高得多。2013年壹輛2000GT?在拍賣會上以120萬美元的價格售出，使其成為當時拍賣會上最昂貴的亞洲汽車。
最近，在日本市場壹部白色的豐田2000GT，通過蘇富比拍賣行以511,000美元的價格售出，這像我們證明即使拍賣價格未創造紀錄，但在經典車市場中它也是炙手可熱的收藏品。即將在5月拍賣的2000GT目前沒有預估售價，所以目前我們只能推測它的價值幾何了。
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