壹代唐車主，先上個身份：
說比亞迪好，已經被人說是托了。也真幹過托的事，攛掇身邊壹個朋友，Q5賣了換了輛二代唐，只是沒收到回扣而已。當然，比亞迪也不是沒毛病，我這輛就存在輪胎偏磨的問題，而且壹代唐裏不止我壹個有這樣的問題。
接下來正式回答這個問題，我不是車評人，也不吃這碗飯，就是壹個新能源車主而已，充其量算是資深車主。我告訴妳，好，賊好。到底怎麽好？壹項壹項說：
動力：車粉：不到30萬，妳可以享受百公裏加速4.9S的跑車級推背感。
車黑：要那麽快有什麽用？我是家用，不是賽車！太快了追尾妳負責嗎？
點評：動力沒用為啥還要追求大排量，V6、V8發動機？唐壹個2.0T發動機給妳這樣的速度還來說三道四？兩車道，前面壹個大貨50KM晃，妳要借道超車，動力沒用嗎？壹腳油下去幹凈利落的完成超車是不是比長時間和大貨車並排，走逆向車道更安全？
油耗：車粉：百公裏6個油。
車黑：百公裏17個油，油老虎！
點評：還是小馬過河的問題，在省道，少剎車，勻速70-80KM，輕輕松松5—6個油。高速上時速120，要10個油左右，100勻速，也就8個油。老款唐風阻大，高速油耗略高是事實。說17個油，那是堵車開空調，然後在原地發電才能開出來的油耗。比亞迪拖個房車才16個油。
質量：車粉：國產驕傲，比合資車還耐操。
車黑：修不好的比亞迪。
點評：我車沒毛病，不代表別人車沒毛病，咱看投訴量。
這是車質網裏的投訴，15款主要投訴集中在動力電池故障和續航不準，都和電池衰減有關，沒關系，比亞迪唐的電池終身保，我身邊好多人電池都換過了，免費。輪胎偏磨確實存在，我自己車就是。至於其他也不用細說了，基本上投訴量都在個位數。這是2015款的，很多車都已經5年了，個位數的投訴量多嗎？第二張圖是18款的，二代唐，也基本是個位數投訴，比亞迪的回復率為100%。
說比亞迪不好，沒關系，妳說什麽車好，妳去看看投訴量。大眾、奧迪燒不燒機油，馬自達是不是異響？
安全：車粉：公路坦克，高速迎面懟大貨車主也沒事。目前車主的事故死亡率為0。
車黑：這個黑不動，我們還是說質量的問題。
說比亞迪唐不好沒關系，妳是不是得說出哪不好啊？我發現有的車黑真的沒得黑了，楞說換電池妳就哭了——不哭啊，免費換哭什麽？明擺著換了好些人了。妳怎麽不黑卡羅拉雙擎？人家明碼標價說換電池7萬。
為什麽評價兩個極端？壹句話總結：不遭人妒是庸才！
說比亞迪好的，很多都是車主，不信的話，找妳當地的比亞迪車友群問問，很多人第二輛、第三輛車仍舊選擇了比亞迪。尤其是唐DM，動力油耗，空間配置在那，產品力肉眼可見。
說比亞迪不好的，當然也有車主，車出現問題了，說不好，這是客觀事實，肯定有。還有壹部分是刻板印象，因為比亞迪的名字，車標的確很low，這點我也承認，再有就是人雲亦雲，聽別人說了，自己也跟著說。另外就是來自於其他車企的刻意抹黑。
其實別人怎麽說不重要，關鍵還要自己判斷，小馬過河，不說自己親自下水，可最起碼征求意見，是不是也應該征求那些過了河的人呢？