今天，小編給大家準備了最精簡的汽車知識大全，裏面融合了汽車保養、行車知識等熱門小常識，快來看下有沒有您平時沒註意到的吧!
駕駛技巧篇
車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進，動力輸出的多寡，取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，就會有最高的工作效率。
1、輕加油，輕剎車，早剎車
行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，猛侍晌適當減小油門幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。2、換擋時機和擋位選擇換擋時機盡量選擇在2500—3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以後應及時換成高擋;而駕駛自動變速器的車時，應盡量避免使用“運動”模式。另外，手動擋用戶應杜絕高擋起步。3、暖機後再加速引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。4、把握車輛的經濟時速經濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有枝鋒所不同，要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在70-90公裏/小時左右。低於或高於這個速度，油耗就會上升。5、重視新車磨合期磨合期的駕駛方法正確與否，對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此壹定要牢記時速不超過80公裏、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。6、合理使用空調在溫度適宜的時候，時速小於60公裏時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公裏就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
保養篇
汽車定期維修保養十分重要。如果輪胎泄氣，火花塞磨損，空氣過濾器淤塞，都會引起汽油耗損。
1、註意檢查輪胎系統
氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，並會增加耗油量，必要時要更換輪胎。2、註意經常檢查剎車系統有些車會出現輕微的拖剎，包括手剎車在內，等於行車時加重了汽車的負荷，會使油耗增加，所以要定期檢查。3、減輕負載統計顯示，每增加1千克的負載會增加1%油耗，所以要盡量減少後備廂內閑置不用的雜物。4、定期保養、更換零件空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公裏以上都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損，火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象，所以也要定期更換。
行車知識誤區
1、放空擋可以省油
早期的化油器車放空擋是可以省油，但是現在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。2、汽油辛脘值越高越好各個型號的車適用的汽油壹般在說明書上都有標註。現在許多車主往往認為，油品越好對車越有利，其實不然。使用比車輛自身要求更高品質的油談耐不但價格貴，而且還會對發動機造成負面影響。3、長時間怠速節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公裏。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20%，所以短時間停車還是應選擇怠速。
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