自從法拉利參賽以來，誕生了很多經典的賽車，而他的每壹輛賽車都有壹個非常鮮明的特點，那就是基本都是紅色的，所以法拉利的賽車還有壹個名字，叫做紅鬃，有壹個歷史上無法超越的法拉利，那就是法拉利？法拉利？250?GTO .
法拉利250？GTO是60年代最先進的跑車，鼎盛時期壹度壟斷世界跑車冠軍。它是法拉利250的變體，法拉利250是法拉利歷史上最重要的車型之壹，也是第壹款量產的法拉利。
法拉利？250?GTO的生產時間從1952壹直到1964。在此期間，法拉利250？GTO只生產了36輛。但自誕生以來，他壹直在賽車道上馳騁，戰績輝煌，是當今車壇名副其實的瑰寶。
法拉利250？GTO也很重要，因為它代表了60年代初法拉利的綜合技術水平。這個汽車發動機？最大輸出功率達到302馬力，最大扭矩333牛·米。從0到100 km/h的全程僅需5.8秒，就連現在生產的汽車都比得上它。
雖然？法拉利？法拉利？250?GTO是為賽車而造，但也是公路車。法拉利250GTO最令人印象深刻的賽車血統是，它在20世紀60年代贏得了壹次全國冠軍和其賽車生涯中的壹些重要賽事，並且是歷史賽道上的常客。最不可思議的是，與大多數賽車不同，它從未被損壞或修理過。
擺脫？法拉利250？GTO跑車外觀華麗，性能卓越。也是世界頂級藏家最渴望收藏的模型之壹，曾數次拍出天價。
早在1969 1962 250GTO就被私下賣掉了，當時的價格已經是5400美元。壹直在很多有錢人中間，價格壹漲再漲。在最近的壹次拍賣中，他的價格達到了4840萬美元的天價，是名副其實的世界頂級收藏家最渴望收藏的模型之壹。
但是，不幸的是？法拉利？250?如今的GTO只有5輛，都成了有錢人的收藏，很難遇到壹次。
(文/琥珀色)
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