這種限制只是形式，擡高門檻，顯示品牌的檔次。由於每壹臺跑車都采用純手工打造，訂單交貨期也都比較長，而為了讓客戶能夠盡快得到自己的愛車，法拉利采設了這壹規定。
這些條例是為品牌服務的，如果壹輛限量版或者具有特別意義的車在手上會了，就等於是砸了法拉利的牌子。所以必須要選擇合適的收藏家。
買任何壹輛法拉利都要求有5000萬以上的資產證明，並且無不良駕駛記錄。這個托人購買是行得通的，甚至不需要托朋友，以家中其他成員的名義購買，這次方式在不限量的車型和部分限量型號上適用。
但托人買，在旗艦車型上則不適用。首先，F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari全球就這麽幾輛，發售後用不了多久就賣完了，而且就算妳再有錢，也不可能讓妳隨便買個好幾輛。所以托有資格的富豪買，人家自己也就壹輛，這車壹般也不會隨便轉手，還指望著靠這些車買以後新出的旗艦，就好像集郵壹樣。
擴展資料：
法拉利車的標誌是壹匹躍起的馬，在第壹次世界大戰中意大利有壹位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣壹匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後。該飛行員的父母親---壹對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標誌底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
在日前的日內瓦車展上，法拉利特別限量版系列終於揭開其神秘面紗，同時新車的命名也公布了出來——LaFerrari，此此款特別版公路跑車將僅限量生產499輛，售價也高達100萬歐元。
外觀上，LaFerrari擁有壹個向下傾斜的尖鼻錐，還有壹個超低的發動機罩，車內則是全新設計的方向盤，獨具特色的排擋座采用優美的懸掛翼式外觀設計，其上排列著各種F1變速箱控制功能。整體內飾給人強烈的賽道氣息，充滿急速狂飆的魅力。
Ferrari是法拉利歷史上制造的首款采用HY-KERS系統的車型。其6262ccV12發動機可輸出800馬力的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量發動機的轉速記錄。此外，這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128馬力的動力輸出。加上電動機的120kW（163馬力），總功率高達963馬力。
參考資料：
百度百科-法拉利鳳凰網-法拉利員工限購新車