前幾年我還在上學的時候和初戀女友壹起去看了壹場電影，電影的名字就叫《雲水謠》，那時候有種很甜蜜的感覺，所以對雲水謠的期待也很大，多少年過去了，我的初戀都很多年不在身邊了，但是那個感覺依然在。所以買車之後我壹個人去了雲水謠，除了祭奠自己的青春，也算是給過去告別，重新開始吧。?在福建土樓“申遺”成功後，為借《雲水謠》之名樹立品牌，將《雲水謠》這部優秀作品的人文意蘊和道德情感充分展現在這條閩西南古棧道上，讓遊客在觀賞奇樓美景，領略古道悠悠、碧水青青的同時，感受閩臺交流的深遠淵源，當地政府將村中這條長10余公裏，全部用鵝卵石鋪成的古道正式命名為“雲水謠古棧道”，將長教命名為“雲水謠”古鎮。雖說現在的雲水謠名氣比當時的電影名氣還要大壹些，但是對於我來講，意義非凡吧。
前幾天趁著周末休息，我自己來了壹次小長途，過年是相親的高峰期，我有壹種預感自己躲不過去了，來壹個特別的方式告別過去吧。
福建南靖土樓景點，土樓的發現還源於壹個美麗的誤會。上個世紀八十年代，?美國人從衛星圖片上發現，中國閩西壹帶有類似核發射基地的東西，後來疑雲解開，才知道是圓形土樓建築。從此以後福建永定土樓聲名遠播，成為旅遊熱點，哈哈，
不是這個美麗的誤會，我也沒有機會看到此番美景。
還以為裏面沒人居住了，走進來才知道，還是有幾戶人家居住！這樣也不錯，顯得有人氣！看著炊煙裊裊，真想過去蹭壹碗熱飯吃。
這口井現在還是很清甜，這裏的人壹直都是在打井水生活的！
古老的設計建築還保存得很完美！
這種家具很有年代感了，貌似很有錢的人還專門買這種家具用呢。
以前的家族祖訓，很新奇吧，感覺現在我們丟失了好多很好的習慣，這是遺憾啊。
這裏的土著“大黃”哈哈
雖說我和MG6相處的時間也不短了，但是買車的頭壹年真的是沒有出過遠門，也就這次才開始了我的自駕生涯，以後但凡有時間，我壹定將美好的生活進行到底。
男人嘛，車子永遠是第二位的，第壹位只能是家庭對吧，我沒有其他的愛好，就喜歡研究平民車，哈哈，愛好匹配自己的銷費水平，這也是我壹直以來都堅持的消費原則。
本來想嘗試壹下紅色的，但是紅色實在是太富有激情了，而且紅色的車子還要等，我覺得灰色的也不錯，就入手了這個碳素灰，是不是也很靚仔啊！
大嘴造型超級大氣，也正是前臉最吸引眼球的地方。
側身線條還不錯，有超跑風範。
漆面的質感不錯，光澤度很好，特別是這個碳素灰，很養眼。
尾部最大的亮點就是尾燈了，很別致，辨識度超級高。
內飾在用料和材質方面很講究，連中控面板都是皮革材質包裹的，縫線配上皮革的料子既精致又耐臟，做工也能感覺到十分紮實，車內按鍵和飾板按著都沒有松松垮垮的感覺，很緊實。阿裏智聯車機值得壹說，互聯網功能強大，語音控制空調和搜導航都相當實用。
操控還是很滿意的，方向盤的助力輕重會隨著車速的變化而變化，低速方向盤特輕，原地打方向壹點不費力，高速開起來就要重多了，轉向手感精準無誤差。車跑高速很穩，底盤不飄，壹百多的速度在車裏雲淡風輕的，壹點沒感覺快，信心十足。個人覺得動力確實有點小猛，不僅僅是夠用而已。
空間在緊湊型這個級別裏算是偏大了，有時候和朋友壹起，車裏滿座五個人壹路上竟然都沒覺得擠，前排我和壹個朋友這兩個大塊頭坐著很舒服，後排坐三個人只要不是太胖空間依然覺得滿寬敞的。後備箱帶上壹家人的行李都沒問題，日常買菜更是綽綽有余。
我提的是2019款20T自動Trorophy競技版+BOSE育響豪華套裝，裸車13萬出頭，現在車子跑了五千多公裏，在滿足我動力需求的同時，其他各方面的配置也很豐富，方向盤的手感是非常好的而且支持調節，再配合座椅的挪動總能找到壹個最舒適的駕駛位置，既保證了前方視野的開闊，又保證了操控的流暢性。無論從動力傳輸方面還是從換擋速度方面動力表現都是很贊的，壹腳油下去就有明顯的推背感。簡直就是男性的荷爾蒙。好啦，今天就分享這麽多吧，但願明年會有壹個嶄新的開始。