?20世紀60年代前期，我在武城大街小學讀書。學生們每周都有勞動課，除了在教室裏學做手工活兒，大都是到近郊田野給學校餵養的兔子扯青草。離學校最近的郊區是城墻與府河外、天祥寺壹帶的城鄉結合部，但河沿上和紅旗柴油機廠以東的小塊農田裏的野草很快就被人扯光了，我們不得不繼續前進。那時，二號橋東不到百米的丁字路口以外全是開闊的菜地，壹望無際的青苗翠秧，壹直鋪展到現在的壹環路外。那裏成了我們壹邊扯青草，壹邊追逐嬉戲的樂園。這大片菜地間還流淌著壹些或自然形成或人工開掘的小溝渠。還在接近二號橋的菜地裏，東望就可以看到現在的壹環路上稀疏的汽車，小得像火柴盒。
再走，就到了東去1000米，再南行1000米外的水碾河。水碾河也是東風路的東沿線，從那裏回家不必再穿過田間小路，可以沿大馬路西行到東風大橋，於是可以放心大膽地在水碾河壹帶耍到天黑。
那時，雖然椒子街後面的點將臺還是田壩，再朝東走，水碾河壹帶現在的壹環路以內大部分都成了城區，路東卻還是壹派田園風光，望去都是碧綠的農田，田裏遠遠近近地散落著壹些農舍。與成都平原上稍遠些地方的農舍不同的是，這些房屋周圍大都沒有竹林環繞，而是種著菜。
壹條從府河開掘過來的壹兩米寬的小溪，從北面新鴻路方向延伸過來。它的水源主要來自府河，取水口在新東門大橋和二號橋之間，成都建築科研所旁邊。但在穿越大片菜地，從路面以下的人工涵洞穿過現在的壹環路後，又與開掘自麻石橋附近沙河的渠堰交匯，形成水量更充沛的壹條較大的人工渠，這就是人們習稱的水碾河了。壹座青瓦黃泥土墻的平房，孤零零地兀立在這條小河以南，這是利用溪水沖擊能量來推動大碾子的碾房。這碾房老早就存在，最早建於什麽年代已不可考，1953年修通壹環路後，它就在壹環路與東風路通往五桂橋的公路相交的十字路口東北邊壹二十米外的小土臺上，半側著身子，山墻斜對著十字路口。而在十字路口，稍微安靜些便可以清楚地聽見碾房那裏傳來的水聲。碾房的這副模樣，壹直保持到20世紀80年代前期，是當時當地當之無愧的地標式建築，非常惹眼。
這大碾房是全大隊的壹個“機要處”，生產隊派了中年男社員專門看守，但農閑季節，看守人大多數時候都不見人影，任其前後兩道門日夜洞開，路人可以隨意進入。有興趣也有時間趨近甚至入內參觀的，主要是像我們這樣無聊得四處閑逛的小學生。我們走上半人多高的土臺，湍急的溪流發出的轟鳴聲越來越響，它在這裏壹下子變得開闊了許多，並從碾房下方穿過。從濕滑的堤邊走過必須十分小心，我的經驗是先翻看鞋底，如果很光滑就脫掉鞋襪，赤腳盡量踩在堤邊的草叢上，並且盡可能讓用力躬起的腳趾抓住草叢，增大摩擦系數，即使大冬天也最好如此。從急流邊敞開的房門走進去，但見裏面房梁上、窗臺間、墻角裏到處都是蜘蛛網，網上比小昆蟲屍體被攔截得更多的，是壹層薄薄的糠殼。碾房分成裏外兩間，外面的大間比教室還寬敞些，主體是直徑好幾米的大石磨，還有木制本色的普通碾米機、小麥脫粒機和幾個大拌桶。裏間比較窄小，兼作看守人的臥室和倉庫，除了壹架小木床，還有粗篾席圈圍起來的壹些曬幹後沒有碾壓的稻谷或者麥子。
值得參觀的重點，自然是那臺巨型石磨。和它相比，家裏過年前推湯圓粉的石磨就小得像玩具。它下面地基的壹些地方是空的，可以直接看到急速奔瀉的溪水，不小心掉下去就會沒命。靠近大石磨的地面常年都是潮濕的，很危險。另壹扇門外面，穿房而出的急流中還豎立著壹架木制大水車。這裏是第三處容易失足掉下去的地方。
十多年後的70年代末，我結束“支邊”（“知青”到新疆、雲南等建設兵團勞動）生活回到成都，在大田坎的壹家五金廠上班，幾乎天天都要從水碾河的十字路口騎車經過，遠遠看見仍是舊時模樣的老碾房，便會想起兒時來此玩耍的生動場景。我又進去看過，老碾房已經廢棄不用。沒過多久，嶄新的成都飯店（註：2012年10月25日上午11點，成都飯店實行定向爆破拆除）就在老碾房的身後興建起來，那條小小的水碾河被排幹填平了。當主體建築拔地而起，老碾房仍舊固執地孤立在那裏。有壹天它終於不見了，它曾經占據了許多年的老位置，成了拓寬的壹環路與後來的東幹道拐角處的慢車道。
?（下篇：《春熙路邊舊風景》）