由於過去幾個月受到新冠疫情影響，WRC賽事壹直沒有恢復，芬蘭車手拉特瓦拉將自己的主要精力轉移到經營自己的收藏博物館上。
這座博物館位於拉特瓦拉的家鄉圖裏（Tuuri），裏面展示了很多經典的WRC賽車，他收集大量關於拉力賽的紀念品，以及個人成就的獎杯。另外，配有兒童樂園、創意商店、咖啡館等娛樂設施。相信每個車手都想有這樣的壹個空間。
在眾多展品中，就有拉特瓦拉人生中的第壹輛拉力賽車，就是他9歲時開始駕駛的Sunbeam?Avenger。
拉特瓦拉介紹，最近他又收藏了三輛豐田Celicas賽車，三輛賽車非常有來頭，壹輛是前Mats?Jonsson駕駛的1992年瑞典拉力賽冠軍賽車，壹輛是Markku?Alén駕駛的，另外壹輛是Marcus?Gr?nholm駕駛的1992年參加1000?Lakes比賽的賽車。
另外，還有1984年的B組奧迪Quattro、前Juha?Kankkunen在1995年駕駛的豐田Celica?GT?4，以及為Didier?Auriol打造的1999年豐田Corolla世界拉力賽車。
除了賽車，當然還有很多配件以及對拉特瓦拉自己來說很有意義的物品，包括了賽比賽中被撞壞的引擎蓋等。
拉特瓦拉非常喜歡研究他收藏的賽車的來歷，並盡量把車恢復到出廠時的狀態，同時拉特瓦拉也喜歡駕駛這些“老爺車”。
拉特瓦拉最近壹直在駕駛壹輛豐田Celica?GT4，他還希望能駕駛這輛賽車去參加國際汽聯歐洲歷史拉力錦標賽。他表示，能夠開著這些老家夥參加比賽是非常有意思的事情。
目前，在Parc?Fermé博物館中與拉特瓦拉***同工作的還有三位同事，在研究和維護這些賽車的同時，還要經營商業開放區域，包括兒童體驗賽道、咖啡館和文創商店，以及提供出租的會議室和休息室。更具特色的是，這裏還配備了供十人使用的桑拿房。
拉特瓦拉坦言，在恢復這些賽車的時候，有時會遇到壹些問題，那就是很難找到配件。目前解決的辦法是購買了壹臺3D打印機，這樣自己可以制作壹些配件，這樣有助於盡快讓這些賽車恢復原貌。
雖然經營自己的博物館樂在其中，但拉特瓦拉還是很期待參加比賽。本賽季WRC芬蘭站取消，這是讓他難以接受的。根據最新賽程安排，WRC將於9月份在拉脫維亞恢復比賽，但拉特瓦拉已經將計劃重點放在2021賽季。
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