1952年4月，徐增平出生於中國山東青島。1969年帶著滿腔的愛國熱情參軍，他在部隊呆了14年。值得壹提的是，1973年，徐增平加入運動隊，成為壹名籃球運動員。期間，他壹直嚴格要求自己，努力學習專業技能。
徐增平1983退伍。退伍後，徐增平開始準備成立自己的公司，轉而經商。不得不說他是壹個很有商業頭腦的人，很快就在香港有了壹席之地。但在自己成功之後，他並沒有沈浸在個人的小格局中，而是壹直想著如何為祖國貢獻自己的力量。
當時國家采取近海防禦的戰略方針，但是因為沒有航母為國家安全保駕護航，海防還是有很大的漏洞。其實早在清朝，清政府就苦於海防。1894-1895，甲午戰爭爆發。但當時的清政府腐朽無能，海防武器十分落後，損失慘重。最後，我們不得不通過割地和賠償來結束戰爭。
結果日本獅子壹張嘴就把遼東半島給吞了。後來在各個國家的列強中，是的，迫於壓力不得不退回。當時日本也意識到海防實力落後，於是他們制定了1905前建造新型戰艦的計劃。這麽大的動靜，日本自然瞞不過俄羅斯。1898年，沙皇還下令建造戰艦。
但當時由於俄國的港口全部被占領，只能向德國和法國求援。瓦良格號計劃在這個時期建造。但後來蘇聯解體，這艘軍艦也被分配給了烏克蘭。但是烏克蘭沒有建造航母的能力和經驗，所以瓦良格號壹直沒有建造。
當時中國在自主研發軍艦的過程中遇到了壹些技術瓶頸和技術難題，所以想購買瓦良格號。這樣研究者也可以從中汲取壹些靈感和思路。但是這個事情並沒有我想象的那麽簡單。徐增平知道這件事，就想以個人名義把航母買下來，然後交給國家。
有了想法後，他開始研究烏克蘭的風土人情，後來他自己帶著50斤白酒去了烏克蘭。他對烏克蘭人民說，他想把軍艦改造成娛樂遊艇，好客的烏克蘭人民在飯桌上爭相向他敬酒，他從不拒絕。就這樣，推杯換盞之間，生意基本談妥了。
但瓦良格號在經過土耳其時被扣留，理由是船體太大過不去。即便如此，徐增平寧願每天支付高額的港口停車費也不願放棄。後來，在中國政府的幹預下，土耳其不得不釋放了它。2002年3月3日，瓦良格號經過千山的長途跋涉終於抵達中國。