對於有錢人來說，永遠都不缺的就是豪車，而有的人把它當作壹種代步工具，另壹種人就將其視為賺錢的寶貝。2008年，壹位收藏家（勞斯萊斯軟頂敞篷車的主人）就向著名的Pininfarina設計院咨詢有關私人定制的相關事宜，其主要特征就是要有1950年代的復古情懷！
Hyperion是成品完成後的新車命名，其寓意是希臘神話的巨頭之壹,突顯出其建築和形象的力量！而該車的原型就是以勞斯萊斯幻影Coupe版本，其稀有度外加專屬的私人定制，被視為全球獨壹無二的車型！
因為是老版本的幻影系列，所以在前臉形態上即便是不塑造復古氛圍，就現代看也有點老舊！擁有經典的直瀑式格柵，兩側碩大飽滿的臉型換成勺型的LED前車大燈，就個人而言，新車不僅沒有突顯該有的莊重威嚴，反而這折騰有點蠢笨的感覺！
側身依舊保持Coupe的形態，設定自殺式車門，並且擬定渾厚有力的車腰線，使得整體的肌肉感很強。需要說明壹點的是，因為新車經過Pininfarina的改裝，所以整個車身架構是由碳纖維材質所構建，最大限度的減輕了車重！
背部造型是最新車的最大改動之處，飽滿的背部呈扁平化的設計，並且搭配狹長的LED尾燈，這就有點5,60年代的味道。因為拍攝角度的問題，暫且沒法看到被重新規劃的軟頂設計，並且後排被改造成類似於遊艇的甲板（並且由木紋飾板裝飾），所講究的可能就是高端氣息！
內飾布局或許我們已經習以為常，應用鋁合金和真木紋飾板鑲嵌點綴，情懷和豪華是有的，但是可能不太適合當代年輕人的審美。說實話，它有奔馳S級的內飾漂亮嗎？
個人感覺有逼格就是鑲嵌在中控臺上的名表，由瑞士品牌吉拉德·佩雷高（Girard?Perregaux）專門為Hyperion打造，突顯出十足的逼格！
在動力系統上，Hyperion搭載的是老幻影的6.7升V12發動機，最大輸出功率為453馬力，百公裏加速僅需5.7秒，與之匹配的是6速自動變速器。數據參數看著是落後了點，但同樣需要知道瘦死的駱駝比馬大！
當然，有關該車的售價並沒有透露任何信息，但就被陳列在迪拜的某經銷店中等待出售或者單純的為了展覽...，值得壹提的是，截止到今日Hyperion已經被收藏了12年，而官方公開的信息是零裏程，這也就意味著準新車的概念外加獨壹無二的限量概念，真的成就了新車有市無價的處境！
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