全球量產最貴的11車。布加迪威龍1。布加迪EB16.4威龍-1.2萬美元最貴理由:1+1=1，這打破了世界汽車界。比邁凱輪65，438+00年後在壹級方程式比賽中創下的386.6 km/h的未破紀錄快了65，438+09 km/h，0到65，438+000 km/h的加速時間為2.9秒，比F65，438+0的紀錄快了0.3秒，每輛車的價格(含稅)在60左右。法拉利恩佐2。法拉利恩佐——65.2萬美元是最貴的原因:生死時速恩佐，其最獨特的外觀和空氣動力學效果直接借鑒了壹級方程式賽車，忽略了美學功能，被塑造成只為壹個目標而存在的汽車——那就是速度！法拉利力爭成為在彎道和直道都超越巔峰的典範。保時捷卡雷拉GT 3。保時捷卡雷拉GT-$ 44.3萬最貴理由:無聲加速是當之無愧的第壹眼美景。其流線型的車身、競速的發動機、澎湃的動力、無與倫比的操控性，讓每壹個狂熱的人都“遐想”不已。最快時速330公裏，0到100公裏加速僅需3.9秒。特殊的6速手動變速箱可以使其在9.9秒內從0加速到200公裏。可以說保時捷CarreraGT是當之無愧的“速度之王”。4.SallenS7-43萬美元是最貴的原因:物以稀為貴。sallens7由總部位於加州的壹家小公司生產。很多人可能沒見過，有幸開過的就更少了。S7是目前美國最快的汽車。從0加速到60英裏每小時需要2.9秒。它不僅是世界上0-60 mph加速時間最短的公路跑車，也是唯壹壹款0-60 mph加速三秒的公路跑車。575 V8發動機的SallenS7不是美國超級跑車市場的新壹代，但絕對是這個市場的王者。5.賓利Azure Ultimate系列——38萬美元最貴原因:收藏價值Azure絕對是壹款貴族車(當然也有貴族的價格)，但越來越稀少——Ultimate系列只生產50輛。18寸輪轂，Mulliner徽章，全新的Mulliner手工內飾(寶石絨運動座椅，黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，2.5噸重的天藍色，承重穩定。邁巴赫62 6。邁巴赫62-36.7萬美元是最貴的原因:史無前例的歷史是邁巴赫備受追捧的原因。確切地說，邁巴赫是在20世紀20年代制造的。然而，與勞斯萊斯或賓利不同，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌的旗艦車型。超長Maibakh 62寬敞的後排空間讓乘客有坐在商務艙的感覺。它還擁有冰箱、香檳罐和21聲道揚聲器等令人欽佩的設計。這壹切賦予邁巴赫完美。7.帕加尼Zonda跑車——最貴原因35萬美元:全球只賣40輛，而且都是現金交易。就算銷量有限，Zonda(雙門版)也不算“小”車。它由幫助法拉利制造賽車的摩德納設計工作室制造，采用碳纖維底盤骨架和奔馳555馬力V12發動機等最先進的跑車技術。蘭博基尼Murcielago 8。蘭博基尼Murcielago-32.8萬美元最貴理由:最高時速208英裏/小時的Murcielago在最高時速405.7 (km/h)的布加迪面前沒有立足之地，是否安全，速度極快？當然不是！Murcielago心臟5，765，438+0馬力，6.2升V12。6速變速箱，完美的操控性，強勁的加速感，放心的安全性，會讓妳熱血沸騰，即使妳開在高速公路上。勞斯萊斯幻影9。勞斯萊斯幻影7-32萬美元最貴理由:經典+科技現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，這讓這個老牌汽車制造商迅速從傳統手工作坊生產擠向高科技生產；米？憑借強大的453馬力12缸發動機，這只需要5.7秒就可以將這個20英尺的龐然大物加速到60英裏/小時。奔馳單反10。奔馳SLR - 30 30萬美元是最貴的原因:公路上的F1成功地將F1賽車的設計元素移植到了公路跑車上。箭形車身設計和細長的發動機艙讓人想起邁凱輪車手的坐騎。F1車隊的邁凱輪對單反的碳纖維底盤、陶瓷碟剎、557馬力超大功率8缸發動機起到了很大的作用(奔馳在個人設計方面起到了突出的作用，比如內飾)。11.asto Martin Conquest——25.5萬美元最貴的理由:007的唯壹選擇。電影中的阿斯特馬丁和邦德壹直是最好的搭檔。這款車擁有完美的12缸發動機和六級手動變速器，創造出驚人的動力和加速度:從0到60英裏/小時僅需4.5秒，最高時速可達200英裏/小時。通過手指控制的Formula One手指操作的換擋桿，換擋可以在250毫秒內完成，比眨眼還短。而發動機低擋低沈的轟鳴聲讓所有人都尖叫起來。參考資料:
/線程-150418-1-10 . html
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