手柄是我們的精神飯碗。
作為電子時代的原住民，遊戲在我們的精神世界寫下了輝煌的壹筆。從最初EA的極品飛車金字招牌，到Forza和GT系列的對決，汽車愛好者在“綠洲系統”(虛擬世界)的賽車生活並不豐富，但在“廢土”體驗過生死時速的人卻少之又少。請問，哪位車迷在搜索汽車遊戲時會想到瘋狂的Max？
在這個浮躁快節奏的時代，如果妳突然扔給別人壹個幾十個小時主線的遊戲，誰都會說“沒時間”。如果妳壹臉嚴肅的介紹遊戲，再加上“廢土”背景的介紹，那麽今天的話題就更加幹巴巴了。
基於以車為本的原則，瘋狂的麥克斯絕對符合我們的篩選條件，它的整個故事甚至可以概括為圍繞壹輛福特獵鷹？GT的愛恨情仇。V8引擎、石油危機和資源短缺，這些不相容的元素在瘋狂的麥克斯強烈地結合在壹起。在壹個廢土裏，玩家可以根據自己的性格改裝和駕駛末日戰車，這只會在SEMA改裝展上看到。
瘋狂的麥克斯的遊戲機制比傳統的汽車遊戲更獨特。制作方在加入車鬥系統的同時，也淡化了速度的概念，暴力美學支撐了整個遊戲劇情。可惜瘋狂的麥克斯那些來自澳洲的大排量肌肉車都采用了右舵布局，似乎欠了壹些原始的野性。
從想象未來汽車文化的角度來說，《瘋狂的麥克斯》可以算是壹首悲歌，但從另壹個角度來說，這種文化破壞性的作品《瘋狂的麥克斯》對於車迷來說，是壹種新奇的體驗。
指尖運動
長時間呆在家裏，總是坐在電腦前，難免會受到家裏其他人的攻擊，“不知道怎麽註意眼睛”“在家幹點活不好嗎”之類的金句也如影隨形。這個時候，自帶親子遊戲和益智動手屬性的樂高就成了拯救我們的擋箭牌。
在樂高領域，正規的汽車玩家都是技術差，只玩速度？冠軍，創造者系列已經成為車迷的存在，卻不知道創造者系列恰好是壹款可玩性很強的產品。去年3月，樂高推出了007的第壹代汽車——阿斯頓馬丁？DB5，隨著時間的推移，這種產品的市場價格壹再下降。此時，與阿斯頓馬丁不謀而合？DB5的身影再現了《007忙死了》的預告片。從時機上看，無論是消磨時間還是做收藏，這款編號為10262的產品都是不錯的選擇。
開箱，007文件式的圖紙和車輛模型的背景介紹已經讓人無法抗拒。經過7、8個小時的連續組裝，1295個零件在我手裏變成了壹輛阿斯頓馬丁。DB5型號的成品。相比Technic系列產品，這款阿斯頓馬丁？DB5缺少懸掛、發動機、傳動系統的保真度，但卻大大還原了007獨有的機制道具，如導彈、彈射座椅、翻轉車牌等。從我的角度來看，車的底盤結構是壹樣的，但是007的道具是千變萬化的。與其壹味追求汽車機械結構的真相，不如透露壹下007的汽車秘密，換換口味。
被子下的電影院？
在我完成遊戲，完成樂高後，我感到有點失望。早上醒來後沒有起床，連陽光都沒能穿透厚厚的窗簾。沒有在這種慵懶的氛圍下看電影，真是可惜。
賀歲片都延期了，《迷失俄羅斯》已經欣賞完了。電影票置換計劃已經成為節日期間壹項偉大而光榮的任務。《福特vs法拉利》是去年非常受歡迎的電影，IMDb評分8.2，爛番茄新鮮度92%，獲得第92屆奧斯卡最佳影片提名。因為國內影院沒有排片(現在沒人敢去)，我只好在網上找優質片源。
福特vs法拉利是基於六七十年代的史實，多少有些娛樂性。這部電影不僅是壹個讓車迷過足眼癮的好機會，也是了解汽車歷史的絕佳途徑。如果妳是資深車迷，對那個時代的歷史故事了如指掌，不妨找電影和現實的區別來玩玩。這裏有壹個預覽，我們還將在下周推出壹個“更真實”的話題，與您壹起“獲得正確的答案”。
要不是這個長假，我還真沒意識到“自閉癥”粉絲的生活可以這麽豐富多彩。然而，看了昨天的推送，我們與世隔絕的生活似乎又多了壹個選擇——握緊方向盤，壹個人騎行千裏，出去透透氣。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。