6月65438+10月65438+6月6日晚間，天津港股份有限公司(上海證券交易所代碼:600717，以下簡稱天津港)發布公告稱，公司向天津港(集團)有限公司(以下簡稱天津港集團)發行新股購買資產的申請已獲證監會核準，天津港整體上市終於取得積極成果。
根據天津港發布的《發行股份購買資產暨關聯交易報告書》，天津港將以65，438+08.17元/股的價格向母公司天津港集團發行2.26億股新股，用於購買天津港集團擁有的碼頭資產及主要輔助資產。
本次發行完成後，天津港總股本將由654.38+0.449億股增至654.38+0.675億股，天津港集團持股比例由50.08%增至56.81%。天津港集團持有的天津港全部股份自本次發行結束之日起36個月內不得轉讓。
天津港集團本次註入天津港的資產包括碼頭及配套設施、貨運及客運公司、駁船公司、燃料供應公司、外輪理貨公司等，評估價值約465438+億元。
天津港成立於1992，前身為天津港務局下屬儲運有限公司，主要從事港口倉儲、陸運等後方業務。1996a股上市後，天津港先後收購天津港貨運公司、港口五公司、東方海陸集裝箱公司，並在南疆投資建設焦炭、非金屬礦石泊位。此外，港務局還向第六港口公司註資。
天津港屬於渤海港口群，還包括大連港、秦皇島港、黃驊港、營口港、煙臺港、唐山港(含曹妃甸港)、青島港等眾多港口。目前，天津港在集裝箱業務上的主要競爭對手是大連港和青島港，在煤炭業務上的主要競爭對手是秦皇島港和黃驊港。
天津港地處歐亞大陸橋橋頭堡位置，與日本、韓國海上距離最短，與中亞、西亞陸路距離最短。是蒙古、哈薩克斯坦等周邊內陸國家的出海口，是東北亞和中西亞的紐帶。為國際貿易提供港口裝卸、港口物流及相關港口配套服務是天津港的重要業務來源。
根據天津市“十壹五”規劃，天津將建設現代世界加工制造基地和國際現代物流中心，成為中國北方重要的經濟中心和現代化國際港口大都市。然而，近年來，天津港集裝箱吞吐量的增長速度低於全國平均增長水平，落後於鄰近的大連港和青島港。在北方三港集裝箱吞吐量中，天津港占比從1985的75.4%下降到不足40%。
5438年6月+2004年10月，天津市出臺《關於加快天津港發展和對外配套設施建設的實施意見》，決定斥資273億元建設30項港內外重大工程。天津港集團總裁於汝民曾表示，2010年這30個項目建成後，天津港貨物吞吐量將達到3億噸，集裝箱吞吐量將達到10萬標箱。
天津港2006年年報顯示，公司總資產70.84億元，主營業務收入22.40億元，凈利潤5654.38+0.5億元。在2006年中國企業500強評選中，天津港集團排名第409位，港口行業排名第二。
本次交易完成後，天津港集團裝卸業務已全部進入上市公司，保留資產包括防波堤、航道等港口基礎設施、港口輔助業務、金融資產和非經營性資產。天津港集團已承諾積極提升綜合服務、物流公司等港口輔助業務的盈利能力，待時機成熟後註入上市公司。
截至2006年6月65438+2月31日，天津港集團擁有總資產275.5億元，主營業務收入79.3億元。整體上市後，天津港2008年預計每股收益為0.66元，與本次交易完成前的2006年每股收益相比，將增長83.33%。
《財經》記者俞大偉
請註意:
天津港年報顯示，公司總資產僅為70.84億元，業務收入達到22.4億元。
營口港現在資產200多億，業務收入20多億。相比天津港，資產和收入都低很多。
當年天津港發行前，2006年每股收益為0.36元，發行收購優質資產完成後每股收益將增長83.33%。
營口港增發泊位資產後，每股收益將下降50%以上。
天津港現在的貨物吞吐量為3億噸，集裝箱吞吐量為10萬TEU，而天津港的股價.......
營口港6月份大小非解凍，加上本次增發，總股本達到22億股。這樣的超級垃圾能不能值4塊錢還不確定。