首先，客艙是密封加壓的，基於此理，飛機對機體結構的要求是很高的，不允許有任何缺口。而彈射座椅的設置就需要相應的壹個彈射通道。戰機可以把上方的艙蓋炸開，而客機要炸就要炸開艙頂，而且駕駛艙頂還有操作頂板，用傳統的“炸艙頂法”有可能會炸不開，加大炸藥量可能直接炸死機長了。所以駕駛艙不可以配有彈射座椅。這個問題可以分兩個角度來簡短的回答：a.在主觀方面，作為後面拉著上百人的商業客機，如果危急時刻飛信員跳傘逃生了，作為乘客您還能信任這家航空公司嗎？作為商業航空基本倫理，緊急情況下，機場是要在所有人員撤離後逃生的。b.戰鬥機不僅僅是有彈射逃生系統，飛行員是同時裝備抗荷服和呼吸維持系統的，可以在高空、高速的情況下對彈射跳傘提供有限的保護，試想西裝革履的民航飛行員如果彈射出去又會是什麽結果呢？