直升機裏的那個東西叫旋翼。它的結構與電風扇不同，但與飛機機翼相似。橫截面的上側是彎曲的，下側是直的。產生升力的原理類似於固定翼飛機。這種結構工作時，上下流動的空氣會產生向上的壓差，使飛機獲得升力，除了固定翼飛機向前運動使空氣沿翼面上下流動，而直升機是通過旋轉旋翼實現的。如果采用電風扇的結構，直升機是可以飛行的，但是那種結構的優缺點是，如果發動機停在空中，直升機就會下落，此時空氣阻力會使旋翼反轉，發動機幾乎不可能再次點火，而機翼結構在下落時不會因阻力而反轉，同時還能因慣性旋轉繼續提供部分升力，為發動機再次點火提供了寶貴的時間。
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