這種滑動摩擦並不能有效增加車輪與地面之間的制動力，反而會略微降低。而且急剎車導致的車輪抱死會讓車輪失去轉向性能，關鍵時刻無法躲避障礙物。是不可取的。
ABS制動系統，其實就是通過電子控制和液壓系統，把簡單的制動變成快速的“點制動”。就是在單位時間內多次剎車-松開-剎車-松開，類似於壹腳壹腳的多次剎車。使車輪處於滾滑狀態。根據實際測試，它能有效地減少制動距離，保證車輪在大多數路況下的轉向性能(積雪路面除外)