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直升機尾槳問題!

妳的圖就是所謂的X型尾槳,它的葉片像字母“X”壹樣安裝在輪轂上。與普通對稱尾槳相比,X型尾槳的主要優點是降低了每對相鄰槳葉葉尖渦的氣動耦合。為此,當這種尾槳的主要參數為最佳值和最佳組合時,它比普通尾槳具有更高的效率和更小的噪聲。

涵道式尾槳是由垂尾制成的圓柱形涵道,在涵道內安裝尾葉片和尾槳轂,產生額外的氣動力。尾槳的尾槳和尾槳轂直接安裝在垂直安定面內,不需要移出,具有以下優點:減小了直升機有害的迎風阻力,可以防止直升機超低空機動時尾槳撞到地面物體,防止在地面上直升機旁邊工作的人員受傷。但是,與普通尾槳相比,這種尾槳需要的功率要大得多。當然,除此之外,還有那些沒有尾槳的,比如俄卡系列等等。紅圈是尾槳的傳動系統。

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