車貨匹配是壹種“牽線搭橋”的模式，充當貨車司機和貨主之間的溝通橋梁，為貨車司機提供貨源信息，並通過收取信息費或掛靠費來盈利。是中介“熟人模式”，區域匹配性強，覆蓋面小，車源和貨物回源存在信息互換、信息不對稱等問題。車貨匹配只是在車源和貨源之間安排運輸委托交易，屬於代理商的範疇，不承擔貨物安全運輸的責任，導致客戶粘性極低。
無車承運人，如幸運聯盟，是指從事貨物運輸而不擁有車輛的個人或單位。以雙重身份回答，為真正的托運人做承運人；對於實際承運人來說，也是托運人。其經營活動是接受承運人作為承運人，並對貨物的安全負責。
上一篇:鉆井工程技術簡介下一篇:出版業的基本特征(太簡單，無法描述得太簡單)